1月6日，
廣佛東環(huán)城際鐵路全線鋪軌順利完成，
標志著項目實現(xiàn)“軌通”。
根據(jù)相關(guān)部門發(fā)布的消息，
線路將力爭在
2025年全運會舉辦前建成通車。
廣佛東環(huán)城際鐵路起于已建成啟用的番禺站（工程名為廣州南站），線路外包佛莞城際，向北經(jīng)番禺區(qū)、黃埔區(qū)（生物島）、海珠區(qū)（琶洲會展中心）、天河區(qū)（金融城）、白云區(qū)，接入新白廣城際鐵路竹料站，正線長度約46.54公里，設(shè)計時速160公里，全線共設(shè)8個車站。
廣佛東環(huán)城際鐵路是粵港澳大灣區(qū)城際鐵路網(wǎng)的重要構(gòu)成，也是沿線城市組團間的城市快線，連接廣州南站、白云機場等重要樞紐站點，與廣佛西環(huán)共同構(gòu)成廣佛兩市的“大環(huán)線”，銜接廣惠城際、廣肇城際、廣清城際、穗深城際新白廣段等多條放射狀城際線路。建成后，線路對進一步提升廣佛兩市聯(lián)合競爭力、推動大灣區(qū)高質(zhì)量發(fā)展、打造“軌道上的大灣區(qū)”具有重要意義。
文、圖/廣州日報新花城記者：李天研 通訊員：鄧聯(lián)旭
廣州日報新花城編輯：席樂瑤、賀風玲
