近期，日本東北地區(qū)出現(xiàn)大范圍強(qiáng)降雪，多地積雪厚度刷新歷史紀(jì)錄。極端天氣造成交通中斷、基礎(chǔ)設(shè)施受損、生活秩序被打亂，日本北部多地正面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)。
日本氣象廳數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月4日，日本青森縣過(guò)去12小時(shí)最大降雪量達(dá)25厘米，青森縣和弘前市積雪深度均達(dá)120厘米，超過(guò)往年同期的3倍。其中，青森縣酸湯氣象站積雪深度以驚人速度達(dá)到4.13米，創(chuàng)下日本全國(guó)冬季積雪最快突破4米的歷史紀(jì)錄。弘前市更是刷新了自1982年有統(tǒng)計(jì)記錄以來(lái)的1月最大積雪量紀(jì)錄。
“今年入冬以來(lái)，日本東北地區(qū)存在降雪日數(shù)多、過(guò)程強(qiáng)、局地累計(jì)量異常偏多等特點(diǎn)。”中央氣象臺(tái)首席預(yù)報(bào)員周寧芳接受記者采訪時(shí)分析，1月1日至4日，青森縣持續(xù)暴雪，過(guò)程累計(jì)降水量達(dá)83毫米。然而，與常年同期相比，日本東北地區(qū)冬季降水總量并未顯著增多。周寧芳指出：“雖然區(qū)域累計(jì)降雪量并不異常，但青森縣和弘前市等局地降雪量大，積雪厚度異常深，因此過(guò)程的局地極端性特征還是比較顯著的?！?/p>
為何降雪如此猛烈？答案要從日本獨(dú)特的地理位置和氣象條件說(shuō)起。
“此次降雪的核心天氣系統(tǒng)是東北亞地區(qū)的高空冷渦?！敝軐幏贾赋?，后部高空槽不斷攜帶高緯度冷平流南下，正是這一環(huán)流調(diào)整，加劇了日本海沿岸的強(qiáng)降雪。
在這一過(guò)程中，日本海的冷流雪效應(yīng)尤為關(guān)鍵?！八^冷流雪，也稱冷流降雪和‘大湖效應(yīng)’，是一種特殊的局地降雪現(xiàn)象，主要發(fā)生在冬季的沿?；蜓睾貐^(qū)?！敝軐幏急硎?，當(dāng)強(qiáng)冷空氣南下經(jīng)過(guò)相對(duì)暖濕的海面時(shí)，低層空氣迅速升溫增濕，在抬升過(guò)程中凝結(jié)成雪花形成強(qiáng)降雪。另外，丘陵山地的地形抬升和海岸的摩擦?xí)雅瘽駳饬魈侥Y(jié)高度以上，也會(huì)對(duì)冷流雪起到增幅作用?！袄淞鹘笛┏＞哂芯值匦?，特點(diǎn)是持續(xù)時(shí)間不長(zhǎng)但強(qiáng)度較大?！比毡颈局輱u西側(cè)和北海道的西海岸是冷流降雪的高發(fā)地帶，而此次暴雪正是冷流雪效應(yīng)的突出體現(xiàn)。
冷流降雪并非日本獨(dú)有，我國(guó)部分沿海地區(qū)也會(huì)經(jīng)歷類似現(xiàn)象?！吧綎|半島冬季經(jīng)常出現(xiàn)冷流降雪，但與日本相比，我國(guó)的冷流降雪影響范圍較小，強(qiáng)度也相對(duì)較弱?！敝軐幏急硎尽?/p>
隨著環(huán)流形勢(shì)的變化，預(yù)計(jì)11日至13日，日本東北部的降雪天氣減弱或間歇，14日開始又有新的一輪降雪天氣。
但更深層次的問(wèn)題不容忽視，全球氣候變化背景下，極端天氣事件頻發(fā)成為一種趨勢(shì)。暴雪只是其中一例，更多頻率更高、強(qiáng)度更大的極端天氣或?qū)⒔吁喽粒@為災(zāi)害防御和應(yīng)急管理提出更高要求?！氨┭⒈┯甑葮O端事件的增多，不僅考驗(yàn)天氣監(jiān)測(cè)與預(yù)報(bào)能力，也要求建立更加高效的應(yīng)急體系，以確保社會(huì)生產(chǎn)生活穩(wěn)定運(yùn)行和居民安全。”周寧芳表示。
在應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害的過(guò)程中，天氣預(yù)報(bào)和預(yù)警是第一道防線，而整個(gè)環(huán)節(jié)中的災(zāi)害防御和應(yīng)對(duì)、救援和長(zhǎng)期恢復(fù)則需要社會(huì)各方協(xié)同合作。只有建立起牢固的“安全閥”，才能在極端天氣面前守護(hù)家園，減少損失。
中國(guó)氣象報(bào)社??出品
作者：王婉
編輯：刷克
審核：段昊書
互聯(lián)網(wǎng)新聞信息服務(wù)許可證編號(hào):10120240019
