川觀新聞記者 陳宇
近日，內(nèi)江市全面融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)工作專題會議召開。會議提出，要搶抓機遇、發(fā)揮優(yōu)勢、積極作為，主動擔(dān)當(dāng)“雙圈”聯(lián)動重要支撐，推動全面融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)取得新成效。
隨著成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)走深走實，曾以“十里一亭、三十里一驛”聞名的內(nèi)江，正從地理層面的“驛站”向著區(qū)域經(jīng)濟層面的“支點”轉(zhuǎn)型。
強骨健肌
完善交通和產(chǎn)業(yè)配套
4月30日，成渝高速擴容項目內(nèi)江段施工現(xiàn)場，重型壓路機隆隆作響，工程師張偉的對講機里傳來指令：“馬鞍山樞紐路基壓實度必須達到97%?！辈贿h處，成宜鐵路的銀色軌道綿延通向遠方。
交通物流是區(qū)域協(xié)同發(fā)展的“骨骼系統(tǒng)”。位于成渝古驛道的中間節(jié)點、擁有四座古驛站的內(nèi)江，自古以來便是川內(nèi)一處重要交通節(jié)點。近年來，內(nèi)江加快完善交通基礎(chǔ)設(shè)施，著力打造更為高效的立體交通“骨架”。
一方面，內(nèi)江著力構(gòu)建“八縱四橫一環(huán)”高速公路網(wǎng)，2025年內(nèi)江繞城高速公路通車后，高速公路總里程將突破358公里；另一方面，內(nèi)江不斷織密鐵路網(wǎng)絡(luò)，成渝高鐵、綿瀘高鐵內(nèi)自瀘段、成宜高鐵等建成投運，每日近百趟高鐵穿城而過，讓人流物流更加暢行。
交通基礎(chǔ)設(shè)施“骨架”日趨強健，配套產(chǎn)業(yè)“肌肉”也在同步生長。
在內(nèi)江金鴻曲軸有限公司全封閉車間，機械臂正為長安汽車雕刻曲軸配件，在精密機床的嗡鳴聲中，技術(shù)主管王磊盯著實時數(shù)據(jù)屏說：“重慶客戶要求誤差不超過0.002毫米，我們的合格率達99.98%?！?/p>
在20公里外的內(nèi)江埃普諾新能源科技有限公司生產(chǎn)基地，工程師忙著調(diào)試硅碳負(fù)極材料生產(chǎn)設(shè)備?！爱a(chǎn)品用于為重慶鋰電池生產(chǎn)作配套。”該公司總經(jīng)理周明輝介紹。
這些場景印證著內(nèi)江與重慶汽車、電子信息等產(chǎn)業(yè)的深度耦合，兩地的生產(chǎn)線通過數(shù)據(jù)系統(tǒng)實時聯(lián)動，構(gòu)建起“研發(fā)在成渝、配套在內(nèi)江”“頭部在成渝、鏈條在內(nèi)江”的產(chǎn)業(yè)協(xié)作格局。
造血筑巢
提供“智力”和人才支撐
依托科技創(chuàng)新，為區(qū)域協(xié)同發(fā)展提供“智力”支撐也是內(nèi)江向“支點”轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵舉措。
4月28日，內(nèi)江高新區(qū)與電子科技大學(xué)簽訂合作協(xié)議，雙方將在內(nèi)江共建集成電路聯(lián)合創(chuàng)新中心，就人才培養(yǎng)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、成果轉(zhuǎn)化等工作開展深度合作?！昂献鲗⒂辛ν苿觾?nèi)江集聚科技人才、激發(fā)創(chuàng)新活力、助推成果轉(zhuǎn)化?！眱?nèi)江市政府相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
有實例為證。2022年內(nèi)江便與電子科技大學(xué)開展緊密合作，共同推進川渝新一代電子信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)中試研發(fā)平臺建設(shè)?！爸性嚻脚_的不少成果已經(jīng)推向成都和重慶的市場?！痹撝性嚻脚_相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
人才引育方面，內(nèi)江注重打造“近悅遠來”的人才生態(tài)。近年來，內(nèi)江通過不斷完善“引育用留”全鏈條人才政策體系，獲評“全國最具人才吸引力百強城市”等稱號。目前，全市人才資源總量達到56萬人，擁有碩士以上學(xué)歷和高級職稱人才1.8萬人?！皟?nèi)江將以全面融入全省雁陣格局之勢加快打造區(qū)域特色產(chǎn)業(yè)人才集聚地?！眱?nèi)江市委組織部相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
“太快了！”來自重慶市榮昌區(qū)的企業(yè)家劉建國在內(nèi)江隆昌市稅務(wù)局辦稅服務(wù)廳，通過“川渝通辦”系統(tǒng)提交申請，僅2小時就完成了跨省分公司注冊。“以前要跑300公里回重慶蓋章，現(xiàn)在數(shù)據(jù)跑腿就行。”這樣的場景在隆昌市稅務(wù)局辦稅服務(wù)廳已成常態(tài)……制度層面的“破壁”，內(nèi)江的改革也已悄然進行。
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