近日
一連串新消息傳來！
成都軌道交通13號(hào)線一期
市域（郊）鐵路成眉線
瀘石高速
國(guó)道318線提質(zhì)改造工程
……
四川多個(gè)在建交通項(xiàng)目
迎來新進(jìn)展！
快來看看具體情況
成都軌道交通13號(hào)線一期
5月10日，成都軌道交通13號(hào)線一期工程西段軌行區(qū)凈居寺站（不含）至瓦窯灘站熱滑試驗(yàn)圓滿完成，標(biāo)志著全線軌行區(qū)已基本具備行車條件，線路建設(shè)進(jìn)入全面聯(lián)調(diào)階段。
13號(hào)線一期工程是一條橫跨中心城區(qū)東西的全自動(dòng)運(yùn)行線路，西起瓦窯灘站，東至龍安站，全長(zhǎng)約29公里，途經(jīng)萬家灣、三圣鄉(xiāng)、大面等人口密集居住區(qū)，同時(shí)串聯(lián)青羊?qū)m、杜甫草堂、華西醫(yī)院等旅游景點(diǎn)和重要醫(yī)療機(jī)構(gòu)。
工程示意圖
截至目前，成都軌道交通13號(hào)線一期全線已實(shí)現(xiàn)洞通、軌通、電通、熱滑，21座車站正在全力沖刺機(jī)電施工及裝飾裝修工作，機(jī)電施工已完成84%。線路開通后，將有效緩解成都東西向交通壓力，提升沿線居民出行效率。
市域（郊）鐵路成眉線
近日，市域（郊）鐵路成眉線岷江特大橋正在制作第24個(gè)橋梁段，預(yù)計(jì)6月完成全部橋梁段建設(shè)，7月實(shí)現(xiàn)全橋貫通。
圖源成都地鐵
成眉線起于成都天府新區(qū)紅蓮站，止于眉山東坡區(qū)眉山東站，全長(zhǎng)約59.139公里，共設(shè)車站13站。目前，成眉線全線6座車站主體結(jié)構(gòu)已封頂，9臺(tái)盾構(gòu)已累計(jì)掘進(jìn)13600余米，2條盾構(gòu)區(qū)間隧道已洞通。
工程示意圖。圖源成都地鐵
線路建成后，將有效縮短成都至眉山的時(shí)空距離，促進(jìn)成眉兩地間產(chǎn)業(yè)、人口及各類生產(chǎn)要素的高效集聚。
瀘石高速
5月12日，瀘定至石棉高速公路海螺溝特長(zhǎng)隧道、勝利特長(zhǎng)隧道雙幅貫通，標(biāo)志著瀘石高速公路傘崗坪互通至海螺溝互通（簡(jiǎn)稱：瀘石高速瀘定段）45公里建設(shè)進(jìn)入通車倒計(jì)時(shí)，為2025年該段實(shí)現(xiàn)通車目標(biāo)注入強(qiáng)勁動(dòng)能。
圖源四川觀察
據(jù)了解，兩座隧道是瀘石高速重點(diǎn)工程，均位于甘孜州瀘定縣。海螺溝特長(zhǎng)隧道全長(zhǎng)4080米；勝利特長(zhǎng)隧道右線長(zhǎng)5290米，左線長(zhǎng)5345米。
瀘石高速全長(zhǎng)約96.5公里，項(xiàng)目起于瀘定縣傘崗坪，止于石棉大杉樹，連接雅康、雅西兩條高速公路。其中，王崗坪互通至大杉樹樞紐互通33公里已于2024年12月31日通車試運(yùn)營(yíng)，瀘定段將于今年再通45公里，項(xiàng)目全線力爭(zhēng)2026年建成通車，瀘定至石棉的3小時(shí)路程將縮短至約1小時(shí)，將進(jìn)一步完善四川高速公路網(wǎng)。
國(guó)道318線提質(zhì)改造工程
5月10日，國(guó)道318線提質(zhì)改造工程雅江至剪子灣段（簡(jiǎn)稱：雅剪項(xiàng)目）格西溝隧道貫通，標(biāo)志著該項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)主線年內(nèi)主體完工取得關(guān)鍵性突破，“此生必駕318”將再添新通道。
圖源微雅江
國(guó)道318線是我國(guó)最長(zhǎng)的國(guó)道，雅剪項(xiàng)目全長(zhǎng)13.9公里，為三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)行車時(shí)速40公里。與老路線連續(xù)彎道多、長(zhǎng)距離坡度陡相比，雅剪段新路線主要以螺旋橋加隧道的組合方式，化解高落差，規(guī)避急彎道，能減少?gòu)?fù)雜地形對(duì)交通的制約，確保車輛全天候安全通行。
項(xiàng)目建成通車后，將有效提升沿線道路設(shè)施等級(jí)，降低通行安全風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)緩解各條進(jìn)藏公路通行壓力，完善川藏兩省區(qū)交通路網(wǎng)，促進(jìn)沿線當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展和民生改善具有重要意義。
都四山地軌道項(xiàng)目
近日，都四山地軌道（即都江堰至四姑娘山山地軌道交通項(xiàng)目）迎來新進(jìn)展。其中，同成灌快鐵都江堰站站前廣場(chǎng)同步施工的都四山地軌道交通都江堰站主體開挖已完成80%，預(yù)計(jì)9月將主體完工。
建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。圖源都江堰發(fā)布
據(jù)悉，都四山地軌道是國(guó)內(nèi)首個(gè)山地軌道交通項(xiàng)目，全長(zhǎng)123公里，設(shè)12個(gè)站點(diǎn)，預(yù)計(jì)2028年能夠?qū)崿F(xiàn)全線通車。
隨著項(xiàng)目又好又快地建設(shè)，將把川西豐富的旅游資源與成都平原連為一體，助力成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)與川西生態(tài)示范區(qū)的協(xié)同發(fā)展。
山地軌道交通項(xiàng)目視頻效果動(dòng)圖。圖源成都發(fā)布
期待早日建成！
來源 | 四川發(fā)布客戶端綜合四川觀察、成都發(fā)布、微雅江等
編輯 | 張瀟瀾
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