7月10日,南都記者獲悉,西安市發(fā)改委和西安市市場監(jiān)管局日前推出新規(guī),要求景區(qū)配套停車場到景區(qū)大門交通運輸服務(wù)價格,按照補償合理成本不計利潤的原則從嚴核定,且除特殊原因外不得強制要求游客乘坐并收費。
南都此前曾推出“景區(qū)收費套路系列調(diào)查”,聚焦部分景區(qū)擺渡車、接駁車“隱形強制收費乘坐”等套路。
南都此前報道。
西安市發(fā)改委和西安市市場監(jiān)管局近日向社會公布《關(guān)于加強我市景區(qū)門票及相關(guān)服務(wù)價格管理有關(guān)工作的通知》(下稱《通知》)。
《通知》規(guī)定,景區(qū)門票及相關(guān)服務(wù)價格依照景區(qū)屬性及服務(wù)特性分別實行政府指導(dǎo)價和市場調(diào)節(jié)價。其中,利用公共資源(含集體所有)建設(shè)的風(fēng)景名勝區(qū)、自然保護區(qū)等景區(qū),以及政府有關(guān)部門、事業(yè)單位直接投資建設(shè)或管理的景區(qū)門票價格,景區(qū)內(nèi)具有壟斷性且游客普遍需要乘坐的景區(qū)觀光車、擺渡車、索道、纜車、游船、電梯等景區(qū)內(nèi)交通運輸服務(wù)價格實行政府指導(dǎo)價管理。
在政府制定價格程序及規(guī)則方面,堅持景區(qū)公益屬性,充分體現(xiàn)社會效益,嚴格核定景區(qū)門票價格。景區(qū)配套停車場到景區(qū)大門交通運輸服務(wù)價格按照補償合理成本不計利潤的原則從嚴核定。
此外,在景區(qū)收費管理行為規(guī)范方面,景區(qū)經(jīng)營單位應(yīng)當在顯著位置標識景區(qū)內(nèi)交通運輸服務(wù)價格,停車場到景區(qū)大門、景區(qū)內(nèi)游覽場所之間的距離以及步行游覽預(yù)計需要的時間,便于游客合理選擇游覽方式。景區(qū)內(nèi)交通工具、配套停車場到景區(qū)大門的交通工具,除因安全、環(huán)保等原因確有必要統(tǒng)一乘坐外,不得強制要求游客乘坐并收費。
南都此前曾推出“景區(qū)收費套路系列調(diào)查”,報道稱,不少游客抱怨一些景區(qū)的大門、停車場、游客中心距離游覽區(qū)域越來越遠,為了進入景區(qū)游客只能“被迫自愿”乘坐接駁車、擺渡車。而這些接駁車、擺渡車價格各異、時有變化,有些還存在應(yīng)急管理能力欠缺、排隊等車時間長等問題。
去年1月至7月消費輿情分析顯示,全國有關(guān)景區(qū)接駁車、擺渡車的消費維權(quán)輿情信息達到3萬多條。業(yè)內(nèi)人士表示,近年來,很多景區(qū)在開拓創(chuàng)收渠道的工作上比較乏力,而景區(qū)接駁車、擺渡車,就是一種快速變現(xiàn)的手段。
南方都市報(nddaily)、N視頻報道
南都記者 馬輝
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