記者今日從成蘭鐵路有限責(zé)任公司獲悉，7月24日6時(shí)30分，隨著最后一方混凝土澆筑完成，由中鐵十九局承建的西寧至成都鐵路紅原跨G213特大橋連續(xù)梁順利合龍，為全線通車(chē)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
紅原跨G213特大橋連續(xù)梁位于四川省阿壩藏族羌族自治州若爾蓋縣境內(nèi)，全長(zhǎng)6035.43米，海拔3623米，橋梁跨越熱曲河主河槽，據(jù)中鐵十九局西成指揮長(zhǎng)袁德明介紹，紅原跨G213特大橋連續(xù)梁有著高海拔、高標(biāo)準(zhǔn)挑戰(zhàn)，施工中面臨含氧量不足平原60%，晝夜溫差超20℃，全年有效施工期僅5個(gè)月。
7月24日，西寧至成都鐵路紅原跨G213特大橋連續(xù)梁合龍施工現(xiàn)場(chǎng)
橋址位于團(tuán)狀草丘濕地，地表承載力近乎為零，常被沼澤地質(zhì)的困局侵?jǐn)_。熱曲河作為黃河上游支流，環(huán)保要求嚴(yán)苛。施工需實(shí)現(xiàn)“零污染排放”，對(duì)混凝土養(yǎng)護(hù)、機(jī)械防滲提出極致要求，屬于生態(tài)敏感禁區(qū)。
據(jù)悉，西寧至成都鐵路是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)蘭州、西寧至廣州的蘭（西）廣通道的組成部分，起自青海省西寧市西寧站，經(jīng)青海省海東市、黃南藏族自治州，甘肅省甘南藏族自治州，四川省阿壩藏族羌族自治州，接入四川省成都市成都東站。
西寧至成都鐵路四川段由川青鐵路黃勝關(guān)站引出，途經(jīng)紅原、班佑、若爾蓋、阿西、花湖和郎木寺等站進(jìn)入甘肅省境內(nèi)，共約170公里，絕大多數(shù)路段在海拔3500米左右。
一起期待
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山有多高，水有多長(zhǎng) 終于盼來(lái)了這條天路，像巨龍飛在高原上載著夢(mèng)想和吉祥，幸福的歌啊，一路唱 唱到了若爾蓋草原上～ “坐上火車(chē)去看若爾蓋”，讓心情好好的放個(gè)假！
坐著那火車(chē)去草原，還有那黃河九曲灣，天空藍(lán)，白云飄，地上牛兒馬兒羊兒好悠閑。
旅游快速通道，流通快速通道，力量輸送快速通道，國(guó)防建設(shè)快速通道！?。?！
西寧至成都高鐵??將黃龍九寨、若爾蓋大草原，郎木寺…一個(gè)個(gè)景區(qū)連起來(lái)，更加方便游客。
一起期待，避暑花湖。
高鐵的開(kāi)行，讓你我之間的距離縮短了