川觀新聞記者 韋維 段玉清
7月26日凌晨4時20分，眉山市東坡區(qū)，31立方米、重達80噸的混凝土被運送至岷江特大橋主跨合龍口，大橋主跨合龍作業(yè)正式開始。7月26日早晨8時28分，隨著最后一車混凝土緩緩注入岷江特大橋主跨合龍段，市域（郊）鐵路成都至眉山線（下稱“成眉線”）控制性工程——岷江特大橋主跨順利合龍。
7月26日，岷江特大橋主跨合龍施工現(xiàn)場，施工人員正在用超長管道泵送混凝土。
7月26日，岷江特大橋主跨合龍段澆筑完畢。
岷江特大橋位于成眉線眉山段岷東新區(qū)站至眉山北站區(qū)間，跨江段全長768米。其中，橫跨岷江的主跨橋高40米，橋面跨度198米。據(jù)了解，下一步，施工團隊將全力推進剩余邊跨合龍，預(yù)計8月中旬將實現(xiàn)全橋貫通。
岷江特大橋位于成眉線眉山段岷東新區(qū)站至眉山北站區(qū)間，跨江段全長768米。其中，橫跨岷江的主跨橋高40米，橋面跨度198米。
成眉線是成德眉資同城化發(fā)展的重要項目，全長59.14公里，在成都與眉山兩地共設(shè)13座車站。截至目前，全線已有9座車站主體結(jié)構(gòu)封頂，9臺盾構(gòu)機已累計掘進16700余米，占總體的87%。
岷江特大橋頂推施工作業(yè)現(xiàn)場。
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