川觀新聞記者 王眉靈 陳旻翔 趙丹 黃瀟 宜賓觀察 羅順
汽車市場的“卷”,正從國內(nèi)蔓延到海外。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,今年上半年,全國有308萬臺汽車出口,同比增長10.4%。
而四川本土品牌的凱翼汽車,同期出口同比增長超過300%,激增3倍!
這家“小牌”汽車,緣何能突飛猛進?出口就能行嗎?本期的“不懂就問”,我們來問一問。
7月16日,我來到位于宜賓三江新區(qū)的宜賓凱翼汽車有限公司(以下簡稱“凱翼汽車”)。剛進大門,就看到辦公樓前的空地上停滿了新車。
凱翼汽車生產(chǎn)車間。羅順攝
“不是賣得很好嘛?怎么還有這么多車堆在廠區(qū)?”面對我的疑問,凱翼汽車副總經(jīng)理、凱翼國際貿(mào)易公司總經(jīng)理韓韌說,公司今年業(yè)務(wù)發(fā)展快,需求量大,產(chǎn)量猛增,這些都是待運車,臨時堆在此處,“兩三天后就將發(fā)運?!?/p>
今年上半年,凱翼已出口1萬多臺汽車,超過去年全年總量。全年預(yù)計出口量將達到4萬臺,這一目標在韓韌看來,完全可以實現(xiàn)。
凱翼從2021年底開始出口業(yè)務(wù),迅速鋪開和占領(lǐng)市場,不到4年時間,已進入全球54個國家和地區(qū)、擁有近400家銷售網(wǎng)點,覆蓋了80%的主流國際市場,完成了很多頭部企業(yè)20多年的布局?!皩崿F(xiàn)了彎道超車。”韓韌說,上半年的出口猛增,正是這幾年努力的成果。
他表示,出口量的猛增,今年只是啟動期,明年和后年才是爆發(fā)期,“預(yù)計明年我們會沖8萬?!?/p>
俯瞰凱翼汽車生產(chǎn)基地。羅順攝
凱翼為何如此急著“出海”,把重注押在國際市場?韓韌解釋說,國內(nèi)汽車市場越來越卷,凱翼作為新品牌、小車企,要打開知名度、拓展市場,挑戰(zhàn)太大?!跋鄬沓伞罴t’的國內(nèi)市場,海外還是一個‘淺紅’的市場,對凱翼來說,機會更多?!?/p>
其實,“出?!钡奶魬?zhàn)并不小。首先是面臨價格戰(zhàn)。
據(jù)高盛預(yù)測,2025年全球的新車需求將達到9000萬輛,其中國際市場需求占2/3。因國內(nèi)競爭的白熱化,迫使車企紛紛瞄準出口,國際市場成為了兵家必爭之地。
“國內(nèi)的價格戰(zhàn),已經(jīng)卷到了國外?!表n韌坦言,在很多國家都遇到過,有的大廠突然搞7折銷售,這給凱翼的價格體系帶來巨大挑戰(zhàn)。
其次,凱翼的知名度不高,相較于已有高知名度的同行,在銷售網(wǎng)絡(luò)和拉動終端銷售上,都面臨一定困難。
“先天不足”,如何打開國際市場?凱翼汽車有自己的市場拓展策略。
一是快速鋪貨。一旦找到中國汽車銷量比較大的國際市場,凱翼就想方設(shè)法迅速鋪上自己的網(wǎng)點。
二是尋找合作。韓韌說,凱翼的國際經(jīng)銷商或合作方,都是從當?shù)仡^部企業(yè)中尋找,并且要有意識地尋找實力強大的合作伙伴,希望用合作伙伴的信譽和威望,提升凱翼在當?shù)氐漠a(chǎn)品形象。
凱翼汽車生產(chǎn)車間。羅順攝
“小牌”的凱翼,如何能打動“頭部”合作伙伴?凱翼汽車國外經(jīng)銷商告訴我,凱翼汽車的外觀設(shè)計好看,內(nèi)部具有科技感,整體性價比高。
凱翼“走出去”后什么車賣得好?答案出乎我的意料,不是這兩年漲勢迅猛的新能源車。
“以客戶需求為導向?!表n韌說,目前凱翼汽車國際市場銷售以油車占比大,但新能源產(chǎn)品上升勢頭也較猛。主要原因是國際市場的充電設(shè)施建設(shè)很落后,國外消費者對純電車的接受度比較低,混動、增程等產(chǎn)品比較受歡迎。
雖然出口形勢一片大好,凱翼也清醒地認識到自己的短板?!败嚨钠奉惒欢?,而且都是現(xiàn)有車型改的。”韓韌告訴我,和以往面向國際市場變更設(shè)計不同,凱翼正在研發(fā)專門針對國際市場的新車型。
他說,凱翼的重心已經(jīng)發(fā)生了變化,資源將向國際市場傾斜,同時兼顧國內(nèi)市場。
“小車企”凱翼的出海嘗試,讓我看到中國汽車產(chǎn)業(yè)里,中小企業(yè)在海外市場的探索與成長。期待這樣的腳步能走得更穩(wěn),在全球競爭中找到適合自己的路徑,為中國品牌的出海增添一股獨特的力量。
出品人:譚江琦
總監(jiān)制:鐘嵐
監(jiān)制:賴永強 毛漫丁 胡敏 劉莉 王代林 劉若辰 史冊
統(tǒng)籌:陳旻翔 趙丹
撰稿:王眉靈
攝影:黃瀟 趙丹 陳旻翔
剪輯制作:羅順
美術(shù):黃瀟
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不僅要能“走出去”,還要能“走得穩(wěn)”“走得好”,祝愿中國中小企業(yè)在海外市場的探索與成長中,找到適合自己的路徑,為品牌出海增添一股獨特的力量。
凱翼出口漲三倍,這“翼”力真足啊,看來是把“卷”的勁兒都用到海外去了!
避開國內(nèi)“深紅”市場,深耕海外“淺紅”賽道,雖面臨價格戰(zhàn)與知名度短板,卻精準貼合海外需求。
以客戶需求為導向,創(chuàng)新研發(fā)適合國外消費者喜歡的混動、增程等新車型,才能拓展國際市場,為車企發(fā)展贏得先機。
滿足市場需求就是好產(chǎn)品!不同的產(chǎn)品性價比的產(chǎn)品在不同的市場環(huán)境中,才能有出色的表現(xiàn)!
質(zhì)量好才是硬道理。