川觀新聞記者 王培哲
電動載人汽車（新能源汽車）、鋰電池和光伏產品被稱為我國外貿“新三樣”。日前，宜賓海關公布上半年宜賓市進出口數(shù)據(jù)，其中“新三樣”出口40.2億元，同比（下同）增長5916.2%。
從全省數(shù)據(jù)來看，這一成績也很亮眼——上半年全省“新三樣”產品出口總值141.5億元，增長102.2%，其中宜賓占比28.4%，而去年同期只占1%。
面對復雜多變的國際形勢，今年上半年宜賓外貿進出口承壓前行——進出口總值154.18億元人民幣，下降5.6%，位列全省第3。
總量略微收縮，“新三樣”卻逆勢跑出“加速度”，宜賓是怎么做到的？
宜賓海關綜合業(yè)務科科長陳沖認為，這背后既有相關企業(yè)在政策扶持引導下加快發(fā)展的信心與活力，也有宜賓新能源產業(yè)布局逐漸完善產生的強大勢能。
先看企業(yè)端，以凱翼汽車為代表的汽車制造企業(yè)內外部同時發(fā)力。今年上半年，凱翼汽車的新能源汽車出口規(guī)模從去年同期的319萬元迅猛增長至4040萬元。
俯瞰凱翼汽車生產基地。 宜賓觀察 羅順 攝
分析增長原因，一方面，緊鄰凱翼汽車的宜賓汽車零部件產業(yè)園一期、二期相繼投用，“宜賓造”汽車的本地配套率大幅提升，提高生產效率的同時降低運輸成本，形成了產能和競爭優(yōu)勢。另一方面，凱翼汽車積極開拓海外市場，加速品牌全球化。今年上半年凱翼汽車行銷全球36個國家和地區(qū)，較去年同期增加9個出口市場。
宜賓海關相關負責人表示，隨著宜賓汽車零部件產業(yè)園三期陸續(xù)建成，凱翼汽車與奇瑞汽車進一步深化合作、釋放國際市場潛力，“宜賓造”汽車出口的規(guī)模有望進一步提升。
凱翼汽車生產車間。 宜賓觀察 羅順 攝
上半年，宜賓本土光伏企業(yè)也積極拓展出口產品類型，出口量增長30余倍?！耙郧耙速e光伏企業(yè)出口產品以單晶硅為主，如今單晶硅、多晶硅以及電池片產品都實現(xiàn)了出口?！标悰_介紹。
此外，隨著四川時代動力電池生產基地產能不斷釋放，以及部分龍頭企業(yè)調整銷售模式，新增訂單的出口金額開始在宜賓本地的統(tǒng)計中顯現(xiàn)。受動力電池出口帶動，上半年，宜賓對歐盟進出口達到42.1億元，增長186%?！叭羰袌鲅永m(xù)回暖向好態(tài)勢，宜賓動力電池出口額大幅增長的勢頭或將持續(xù)一段時間。”上述負責人分析說。
宜賓光伏生產基地內，工作人員檢查成品質量。 宜賓觀察 羅順 攝
值得一提的是，宜賓港鐵水聯(lián)運能力的完善，讓越來越多的企業(yè)選擇在進口原材料時將宜賓港作為目的地。
陳沖解釋，按照主流的進出口運費計價模式，“新三樣”生產原料從海外進口到沿海港口和宜賓港的費用相差不大，但直接從宜賓港申報進出口可以節(jié)省境內運輸裝卸成本，從而幫助企業(yè)塑造成本優(yōu)勢，“去年底英發(fā)德耀首批光伏電池片就從宜賓港發(fā)往印尼。”
從政策端看，宜賓不斷完善配套措施，助力“新三樣”出口。
近年來，宜賓海關積極探索優(yōu)化出口鋰電池包裝檢驗監(jiān)管模式，并在去年成功試點“智慧監(jiān)管”，只需上傳企業(yè)的產品與包裝信息，由系統(tǒng)自動比對分析生成處置建議，海關核驗合格后即可放行。出口電池驗放時長從此前的48小時縮短至30分鐘，做到“即產、即檢、即出”，在提高通關效率的同時，還可為企業(yè)節(jié)省倉儲物流費用。
據(jù)統(tǒng)計，今年上半年，宜賓海關“智慧監(jiān)管”出口鋰電池544批共18.5萬箱，已占到宜賓出口鋰電池總量的五成以上。
在宜賓，逆襲的不只“新三樣”。宜賓市商務局相關負責人介紹，隨著宜賓出臺促進外貿高質量發(fā)展政策，從支持企業(yè)拓展國際市場、發(fā)展跨境電商等方面賦能企業(yè)發(fā)展，5個跨境電商產業(yè)園、4個跨境電商產教融合基地投入運營，組織開展“宜品出?！被顒?次，宜賓上半年與162個國家和地區(qū)實現(xiàn)貿易往來，跨境電商進出口實現(xiàn)6億元以上。
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