川觀智庫研究員 燕巧
5月8日，畢馬威中國(guó)發(fā)布《新能源企業(yè)出海系列洞察》報(bào)告（以下簡(jiǎn)稱“報(bào)告”）顯示，歐盟為實(shí)現(xiàn)“2050年碳中和”目標(biāo)，通過“歐盟綠色新政”“凈零工業(yè)法案”等政策，將2030年可再生能源占比目標(biāo)提升至45%，并計(jì)劃投入5840億歐元用于檢修、改善和升級(jí)電網(wǎng)，為光伏、儲(chǔ)能、輸配電設(shè)備等領(lǐng)域創(chuàng)造千億級(jí)市場(chǎng)機(jī)遇。
對(duì)中國(guó)新能源企業(yè)而言，歐洲市場(chǎng)廣闊且盈利性高，是出海主陣地。畢馬威中國(guó)董事、亞太區(qū)及中國(guó)能源及天然資源行業(yè)主管合伙人蔡忠銓表示，隨著可再生能源在歐洲電力結(jié)構(gòu)中占比不斷攀升，負(fù)電價(jià)現(xiàn)象頻現(xiàn)，當(dāng)?shù)刎叫鑳?chǔ)能設(shè)施；同時(shí)，歐洲新能源市場(chǎng)的價(jià)格與盈利高于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，也吸引著中國(guó)儲(chǔ)能企業(yè)去往歐洲。另外，今年來歐洲電網(wǎng)側(cè)為有效接入和消納清潔能源，正加快智能化、數(shù)字化的改造和升級(jí)，將帶來電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游大規(guī)模的投資。
潛力的另一面是挑戰(zhàn)，報(bào)告認(rèn)為新能源企業(yè)出海面對(duì)三大挑戰(zhàn)：其一，歐美市場(chǎng)“壁壘+本土化產(chǎn)業(yè)政策”，迫使企業(yè)轉(zhuǎn)向產(chǎn)能本地化；其二，發(fā)達(dá)市場(chǎng)進(jìn)入門檻高而且成本高昂，合規(guī)、文化差異等隱形成本增加運(yùn)營(yíng)難度；其三，出海企業(yè)本地化運(yùn)營(yíng)能力不足，出現(xiàn)需求響應(yīng)滯后、跨文化管理沖突、成本管控薄弱等問題。
應(yīng)對(duì)出海挑戰(zhàn)，報(bào)告提出建議舉措。首當(dāng)其沖是調(diào)整出海布局，按照多區(qū)域產(chǎn)能分散的選擇，從“中國(guó)+1”轉(zhuǎn)向“+N”模式。具體來說，就是備份東南亞、墨西哥、東歐等地，降低系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)。畢馬威全球中國(guó)業(yè)務(wù)發(fā)展中心中國(guó)主管合伙人李瑤表示，備份基地的選擇主要是由終端消費(fèi)市場(chǎng)所決定的，大規(guī)模“出?！碑a(chǎn)能的區(qū)域性聚集容易因某一個(gè)國(guó)家的政策突變而帶來系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)，未來“出海”企業(yè)考慮從“中國(guó)+1”模式向“+N”模式擴(kuò)展，即從單一備份基地向第二或第三備份基地拓展。與此同時(shí)，RCEP與“一帶一路”國(guó)家憑借政策協(xié)同、市場(chǎng)潛力及供應(yīng)鏈韌性，已成為中國(guó)新能源企業(yè)出海的“雙引擎”，未來將進(jìn)一步成為海外布局熱點(diǎn)。
此外，報(bào)告還建議新能源企業(yè)實(shí)行技術(shù)品牌雙驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略，提升核心技術(shù)，如電芯能量密度，通過認(rèn)證合規(guī)塑造高質(zhì)量品牌形象，避免陷入低價(jià)惡性競(jìng)爭(zhēng)。建議從產(chǎn)業(yè)鏈垂直一體化的角度出發(fā)，“出?！逼髽I(yè)可以從制造向服務(wù)和消費(fèi)深耕，實(shí)現(xiàn)“端到端”的閉環(huán)，從產(chǎn)業(yè)鏈橫向化發(fā)展的角度出發(fā)，“出海”企業(yè)可以加強(qiáng)與關(guān)聯(lián)企業(yè)的戰(zhàn)略合作。報(bào)告還建議企業(yè)優(yōu)化投后風(fēng)控體系，構(gòu)建跨境內(nèi)控框架，從東道國(guó)政策、市場(chǎng)生態(tài)等風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別到合規(guī)適配、成本管控等動(dòng)態(tài)調(diào)整，確保運(yùn)營(yíng)穩(wěn)定性。
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