川觀新聞記者 高杲
低空物流被視為降低社會物流成本、提高物流整體效率的重要渠道，但由于調(diào)度難、感知難、避讓難等問題，不少人對其發(fā)展持觀望態(tài)度。
該如何讓低空物流更好發(fā)展起來？5月13日，在四川省低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展暨產(chǎn)品發(fā)布會上，九洲集團發(fā)布了九洲智空無人機混合物流運營系統(tǒng)，將支持低空混合物流場景，保障多家運輸公司、多類無人機在空域安全有序運行。
它是如何做到的呢？九洲集團董事長楊保平介紹，它解決了三大難題。
一是調(diào)度難。隨著低空經(jīng)濟的發(fā)展，無人機呈指數(shù)型增長，部分低空空域出現(xiàn)擁擠狀態(tài)，要讓低空物流發(fā)展起來，就要保證不同種類的無人機有序飛行。這套系統(tǒng)將根據(jù)氣象、空域、流量實施智能調(diào)度，為無人機分配專屬航線，避免“空中堵車”，提升低空物流運營效率。
二是感知難。楊保平介紹，通過航跡協(xié)調(diào)精準控制，感知飛行狀態(tài)和空中交通態(tài)勢，遇到緊急情況，自動調(diào)整飛行路線，提升混合飛行自動化水平。
三是避讓難。與高空飛行不同，低空空域的環(huán)境更為復雜，樓宇、樹木等障礙物較多，對避障的精度和實時性要求較高。楊保平說，他們通過搭載多元感知避讓設備，裝上自動駕駛大腦，面對飛行中擾航障礙物，自主完成識別與避讓，提升混合飛行自主安全能力。
目前，這款智空無人機混合物流運營系統(tǒng)已經(jīng)無縫嵌入物流運輸體系，已聯(lián)合郵政、順豐開展低空混合物流運輸，實現(xiàn)跨城、縣域低空物流航線持續(xù)運行，將進一步促進低空物流發(fā)展。
視頻由活動主辦方提供
【未經(jīng)授權(quán)，嚴禁轉(zhuǎn)載！聯(lián)系電話028-86968276】
