封面新聞?dòng)浾?曹菲（蜀道集團(tuán)供圖）
5月12日，記者從蜀道集團(tuán)獲悉，G8513線九寨溝—綿陽高速公路（以下簡(jiǎn)稱“九綿高速”）最后一座隧道——蒲南隧道貫通，標(biāo)志著九綿高速主線實(shí)現(xiàn)貫通，進(jìn)入通車倒計(jì)時(shí)。全線通車后，成都至九寨溝將實(shí)現(xiàn)全程高速公路直通，車程從現(xiàn)在的8小時(shí)縮短到4小時(shí)。
平武涪江特大橋
蒲南隧道是九綿高速最后一處控制性工程，該隧道位于阿壩州九寨溝縣勿角鎮(zhèn)蒲南村，地處大熊貓國(guó)家公園，為分離式長(zhǎng)隧道，左洞長(zhǎng)2747米，右洞長(zhǎng)2719米。隧道穿越斷層破碎帶、淺埋段、富水段等復(fù)雜地質(zhì)區(qū)域，施工中面臨暴雨泥石流斷道、突水涌泥等多重挑戰(zhàn)。
貫通現(xiàn)場(chǎng)
為推進(jìn)項(xiàng)目順利進(jìn)行，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)前期利用已貫通的隧道右洞，通過2個(gè)車行通道和擴(kuò)挖1個(gè)人行通道增加施工作業(yè)面，施工高峰段實(shí)現(xiàn)6個(gè)掌子面同時(shí)施工。同時(shí)，采用“短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)”工藝和“分段式深孔注漿預(yù)加固”技術(shù)，多次對(duì)涌泥段進(jìn)行注漿加固，成功突破涌泥段施工難題，保障隧道高質(zhì)、安全貫通。
九綿高速俯瞰圖
九綿高速是G85銀川至昆明高速公路平?jīng)鲋辆d陽聯(lián)絡(luò)線的重要路段，是四川省內(nèi)唯一一條交通運(yùn)輸部綠色公路典型示范工程，也是四川省在建難度最大的高速公路之一。
九綿高速厄哩寨隧道
全線建成通車后，成都至九寨溝的路程將由原來的8小時(shí)縮短至4小時(shí)，形成向西連接甘肅、青海、新疆的高速公路出川大通道。
編輯?李揚(yáng)
責(zé)編 王萌
審核 崔燃
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