新能源企業(yè)出海須從“中國(guó)+1”轉(zhuǎn)向“+N”布局
畢馬威中國(guó)發(fā)布《新能源企業(yè)出海系列洞察》指出，對(duì)中國(guó)新能源企業(yè)而言，歐洲市場(chǎng)廣闊且盈利性高，是出海主陣地。但出海面臨的挑戰(zhàn)同步加大，為此需要調(diào)整出海布局，按照多區(qū)域產(chǎn)能分散的選擇，從“中國(guó)+1”轉(zhuǎn)向“+N”模式。具體來(lái)說(shuō)，就是備份東南亞、墨西哥、東歐等地，降低系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)。
量子位智庫(kù)日前發(fā)布的《空間智能研究報(bào)告》稱(chēng)，數(shù)據(jù)體系成熟度是空間智能進(jìn)展的關(guān)鍵。這里的數(shù)據(jù)涉及3D視覺(jué)類(lèi)數(shù)據(jù)、物理世界交互數(shù)據(jù)，由于這樣的數(shù)據(jù)整體上比語(yǔ)言更復(fù)雜，因此對(duì)數(shù)據(jù)處理的要求也更高。也就是說(shuō)，只有這類(lèi)數(shù)據(jù)體系成熟后，空間智能的發(fā)展才能迎來(lái)爆發(fā)。
智駕的未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)聚焦“AI-地圖-硬件”三位一體
L3級(jí)（有條件自動(dòng)化）智能駕駛正在商業(yè)化落地，今年已有多家車(chē)企相繼宣布L3級(jí)車(chē)型進(jìn)入實(shí)測(cè)階段。
泰伯智庫(kù)則認(rèn)為進(jìn)入L3級(jí)智能駕駛階段后，即2025年后的產(chǎn)業(yè)發(fā)展將聚焦打造“AI-地圖-硬件”三位一體的生態(tài)閉環(huán)。譬如高精地圖將升級(jí)為"動(dòng)態(tài)知識(shí)庫(kù)"，幫助自動(dòng)駕駛系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)路況預(yù)判。
低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的區(qū)域協(xié)調(diào)須向“網(wǎng)絡(luò)化”邁進(jìn)
中國(guó)科學(xué)院地理科學(xué)與資源研究所、北京大學(xué)等聯(lián)合發(fā)布《中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展指數(shù)報(bào)告（2025）》指出，我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)區(qū)域發(fā)展格局呈現(xiàn)顯著分化，且區(qū)域協(xié)同不足的問(wèn)題日趨凸顯。
該報(bào)告建議，未來(lái)低空經(jīng)濟(jì)要從規(guī)模擴(kuò)張轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展，需要在區(qū)域協(xié)同方面下功夫。如區(qū)域間建立統(tǒng)一的數(shù)據(jù)交換機(jī)制，避免低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展“孤島化”，而是向“網(wǎng)絡(luò)化”邁進(jìn)。
消費(fèi)分層推動(dòng)綠色消費(fèi)的市場(chǎng)深化
中國(guó)廣告主協(xié)會(huì)與艾媒咨詢(xún)聯(lián)合發(fā)布的《2025-2026年中國(guó)綠色消費(fèi)行為白皮書(shū)》（下稱(chēng)“《報(bào)告》”）顯示，超九成消費(fèi)者意識(shí)到了“綠色消費(fèi)”的重要性。要推動(dòng)綠色消費(fèi)市場(chǎng)的深化則需要消費(fèi)分層，讓高低端市場(chǎng)并行發(fā)展，即一線(xiàn)城市引領(lǐng)高品質(zhì)綠色消費(fèi)升級(jí)，對(duì)有機(jī)食品、智能環(huán)保家居等產(chǎn)品提出更高要求；下沉市場(chǎng)加速基礎(chǔ)綠色產(chǎn)品普及，節(jié)能燈具、電動(dòng)自行車(chē)等憑借性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)快速滲透。
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