川觀新聞?dòng)浾?nbsp;蘭楠 陳麗霏
“通了！”5月18日17時(shí)，德陽(yáng)市旌陽(yáng)區(qū)嘉陵江西路與泰山南路二段交匯處傳來(lái)捷報(bào)。在地下20米深處，“成德2號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤從四川建院站破樁而出，市域（郊）鐵路成都至德陽(yáng)線工程（簡(jiǎn)稱“成德線”）德陽(yáng)南明挖段至四川建院站盾構(gòu)區(qū)間右線隧道順利貫通。今年2月，該區(qū)間左線實(shí)現(xiàn)貫通，此次右線貫通，標(biāo)志著成德線首個(gè)盾構(gòu)區(qū)間實(shí)現(xiàn)雙線貫通。
成德線全線首個(gè)盾構(gòu)區(qū)間實(shí)現(xiàn)雙線貫通。成德軌道公司供圖
成德線是成德眉資同城化“兩環(huán)三射”骨干通勤網(wǎng)絡(luò)中的重要項(xiàng)目，是繼成資線、成眉線后，成都都市圈啟動(dòng)建設(shè)的第三條市域（郊）鐵路，項(xiàng)目建成后，將推動(dòng)成都、德陽(yáng)邁入“軌道同城”時(shí)代。
“此次雙線貫通比原計(jì)劃提前近一個(gè)月?！彼拇ǔ傻萝壍澜煌ㄓ邢薰径軜?gòu)技術(shù)負(fù)責(zé)人代軍介紹，成德線6座地下車站主體結(jié)構(gòu)已封頂，地下段13臺(tái)盾構(gòu)已累計(jì)掘進(jìn)15.8公里，除德陽(yáng)南明挖段至四川建院站盾構(gòu)區(qū)間已實(shí)現(xiàn)雙線貫通外，成都段韋家碾站至鳳臺(tái)三路站盾構(gòu)區(qū)間右線隧道已貫通，盾構(gòu)累計(jì)掘進(jìn)完成率達(dá)35.2%。
德陽(yáng)南明挖段至四川建院站盾構(gòu)區(qū)間右線隧道內(nèi)部。成德軌道公司供圖
同一天，首趟三星堆主題文化列車從成都東站啟程。該主題列車串聯(lián)起三星堆、九寨溝等，18分鐘直達(dá)三星堆站的“高鐵速度”，讓“都市繁華”與“古蜀瑰麗”無(wú)縫銜接。
目前，成德兩地的動(dòng)車日開(kāi)行超100列，高峰時(shí)段最短開(kāi)行間隔僅5分鐘。成德線全線盾構(gòu)施工，德陽(yáng)繞城南高速開(kāi)工建設(shè)，G5京昆高速擴(kuò)容德陽(yáng)段建成通車，天府大道北延線公交專線開(kāi)通運(yùn)行。
隨著成德交通同城化加速推進(jìn)，產(chǎn)業(yè)、項(xiàng)目、服務(wù)的進(jìn)度條一路“狂飆”。成德區(qū)縣結(jié)對(duì)共建7個(gè)飛地園區(qū)，上海攀業(yè)等26個(gè)項(xiàng)目簽約落地。成德學(xué)校結(jié)對(duì)增至132對(duì)，共建64個(gè)醫(yī)療跨區(qū)域?qū)？坡?lián)盟，醫(yī)保異地就醫(yī)住院聯(lián)網(wǎng)結(jié)算率達(dá)96%，505項(xiàng)高頻政務(wù)服務(wù)事項(xiàng)實(shí)現(xiàn)同城化無(wú)差別辦理。
“在博物館是‘等客來(lái)’，列車是‘送文化’?！钡巧先嵌阎黝}文化列車進(jìn)行講解后，三星堆博物館講解員唐敏對(duì)于成德之間“軌道上的都市圈”建設(shè)信心滿滿。“伴隨成德同城化，一定會(huì)有更多的人通過(guò)這列‘移動(dòng)的三星堆博物館’，去關(guān)注三星堆文化。”
成都中醫(yī)藥大學(xué)附屬醫(yī)院醫(yī)生吳建英則有更多期待。成都中醫(yī)藥大學(xué)附屬醫(yī)院德陽(yáng)醫(yī)院計(jì)劃于年內(nèi)投用，作為首批派駐專家，吳建英已過(guò)了一年半的“成都—德陽(yáng)”工作模式：每周一至周四在德陽(yáng)坐診，周五返回成都。她說(shuō)：“現(xiàn)在日常通勤主要依靠自駕和高鐵兩種方式，期待成德線盡快開(kāi)通，可以實(shí)現(xiàn)地鐵上下班?！?/p>
名詞解釋：什么是盾構(gòu)區(qū)間？
盾構(gòu)區(qū)間指的是兩個(gè)地鐵站點(diǎn)之間的隧道，由于采用盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)施工，因此稱為盾構(gòu)區(qū)間。
【未經(jīng)授權(quán)，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載！聯(lián)系電話028-86968276】
看到最后終于明白了，所謂盾構(gòu)區(qū)間就是兩個(gè)地鐵點(diǎn)之間的隧道。既然有了這個(gè)區(qū)間同城化實(shí)現(xiàn)起來(lái)更容易，在不破壞地質(zhì)結(jié)構(gòu)的前提下，四川可以多來(lái)盾構(gòu)區(qū)間。說(shuō)不定哪一天全川都可以地鐵直達(dá)，想起來(lái)就覺(jué)得爽！
德陽(yáng)南明挖段至四川建院站盾構(gòu)區(qū)間右線隧道順利貫通??
優(yōu)秀