近期，對于居住在17號線二期陽公橋站附近的居民來說，車站施工圍擋也在發(fā)生變化。在晉陽路與晉吉北路交叉處，原來被地鐵施工圍住的十字路口，在完成相應(yīng)工序后，已退出約4.5米寬的路口，行人和非機(jī)動(dòng)車可從此處通行。同時(shí)，位于晉陽路上的圍擋進(jìn)行了“瘦身”，共計(jì)讓出非機(jī)動(dòng)車道3800平方米，為周邊市民出行提供了便捷。
據(jù)成都軌道集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年以來，該集團(tuán)不斷加快推進(jìn)軌道交通線路建設(shè)進(jìn)度，截至目前，5條在建線路共計(jì)退圍約14.4萬平方米，其中5個(gè)站點(diǎn)已全部拆圍，40余個(gè)站點(diǎn)完成階段性退圍，相關(guān)點(diǎn)位道路通行效率明顯提升。
5個(gè)站點(diǎn)已拆除所有圍擋
在成龍大道二段與龍城大道交界處，隨著最后一塊圍擋的拆除，成都軌道交通13號線一期龍安站圍擋全部拆除，成龍大道兩側(cè)的5個(gè)出入口已依次排開。 ?
目前，13號線一期工程正全力沖刺車站機(jī)電安裝及裝修裝飾工作。近日，龍安站基本完成5個(gè)出入口等車站附屬的施工，出入口達(dá)到封閉條件，建設(shè)團(tuán)隊(duì)立刻組織拆除該站所有剩余圍擋約1300平方米，至此，龍安站全部圍擋完成拆除。與此同時(shí)，13號線一期龍華寺站也基本完成機(jī)電裝修施工，達(dá)到車站圍擋拆除條件，共計(jì)退出綠地及地塊800平方米。
龍安站拆圍后
40余個(gè)站點(diǎn)完成階段性退圍
隨著17號線二期清水河大橋站階段性退圍的完成，龍騰中路出城方向，3條新鋪裝的瀝青路煥然一新，龍騰中路雙向6車道上車輛行駛有序、道路整體通暢。
清水河大橋站退圍后
蓉城政事記者 閆宇恒 圖據(jù)成都軌道集團(tuán)
編輯 李鈺儀
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