近日，在南京海關(guān)所屬新生圩海關(guān)監(jiān)管下，“南京—上海”外貿(mào)駁船在滿載224個標箱的洗衣機、冰箱、輪胎等商品后，緩緩駛離南京港龍集碼頭，抵達上海外高橋港區(qū)后，換乘國際航行船舶順利出海。
“南京—上?！蓖赓Q(mào)內(nèi)支線快航是指從南京到上海的外貿(mào)駁船從南京港始發(fā)后，中途不再掛靠長江沿岸其他港口，根據(jù)所中轉(zhuǎn)海船在上海?？壳闆r，直達上海相應港口。
繼2024年5月開通上海港洋山快航后，今年3月，南京港至上海港外高橋外貿(mào)內(nèi)支線快航正式開通。
“以往，從南京港到上海港的外貿(mào)班輪，會根據(jù)沿江出貨情況選擇掛靠中途港口，到達上海最久需70小時以上?，F(xiàn)在有了集裝箱水運快速通道后，外貿(mào)班輪中途不加掛港口，一般約25小時抵達外高橋、33小時抵達洋山。”中國外運長江有限公司集運事業(yè)部副總經(jīng)理曹偉介紹。
為保障“南京—上?！蓖赓Q(mào)內(nèi)支線快航航線暢通運行，新生圩海關(guān)與港口部門建立聯(lián)系配合機制，協(xié)助港口進行泊位定制化安排，確保船舶到港及時停靠，貨物及時裝船出運，加快物流運轉(zhuǎn)效率。
“我們在報關(guān)廳設(shè)立專門咨詢窗口和綠色通道，積極推行‘提前申報’‘抵港直裝’等通關(guān)便利化措施，推進轉(zhuǎn)關(guān)無紙化及自動審放，完善業(yè)務申請、進度查詢、貨物調(diào)度等環(huán)節(jié)信息聯(lián)動，縮短貨物中轉(zhuǎn)時間，助力‘長江快航’通道提檔增速?！毙律缀ｊP(guān)副關(guān)長侯玉峰表示。
作為外貿(mào)企業(yè)江海中轉(zhuǎn)的
重要物流節(jié)點
南京港外貿(mào)內(nèi)支線
常年保持長江流域密度第一
據(jù)統(tǒng)計
自“南京—上?！蓖赓Q(mào)內(nèi)支線快航開通以來
南京港累計已有
15.7萬標箱貨物搭乘快航出口
貨物種類覆蓋家用電器、
日用品、設(shè)備零部件等
內(nèi)容來源：南京日報/紫金山新聞記者?江芬芬 通訊員 焦立亞
圖片來源：南京日報/紫金山新聞記者 徐琦；南京海事
編輯：趙秋辰 尹淑瓊
校對：成雅
責編：李思穎
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