趙淼/@央視新聞
當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月16日，美國(guó)總統(tǒng)特朗普發(fā)文宣布，聯(lián)邦政府將不再為加州高鐵項(xiàng)目提供任何資金，稱其為“災(zāi)難性、嚴(yán)重超支的‘通往虛無(wú)的高鐵’”。他指責(zé)加州州長(zhǎng)紐森領(lǐng)導(dǎo)無(wú)能，稱該項(xiàng)目已耗費(fèi)數(shù)千億美元，卻“從未兌現(xiàn)承諾、永遠(yuǎn)無(wú)法交付”。
美國(guó)2008年通過(guò)“高速鐵路法案”以來(lái)，歷經(jīng)預(yù)算提高、規(guī)劃方案更改、工程進(jìn)度延期、應(yīng)對(duì)環(huán)境訴訟、建設(shè)經(jīng)驗(yàn)欠缺等種種磨難，加州高鐵的主要橋梁和軌下基礎(chǔ)設(shè)施已接近完工，但軌道鋪設(shè)和信號(hào)系統(tǒng)尚未全部展開(kāi)，通車時(shí)間預(yù)計(jì)不會(huì)早于2030年。
本期編輯 鄒姍
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