川觀新聞記者 寇敏芳
7月21日，國務(wù)院新聞辦舉行“高質(zhì)量完成‘十四五’規(guī)劃”系列主題新聞發(fā)布會，介紹“十四五”時期加快建設(shè)交通強(qiáng)國成效。國家鐵路局副局長安路生會上介紹，目前正在建設(shè)的成渝中線高鐵，開通之后將實現(xiàn)以時速400公里運營，屆時，成渝之間將實現(xiàn)50分鐘通達(dá)。
成渝中線高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分。該線路自重慶樞紐重慶北站起，向西經(jīng)重慶市渝北區(qū)、沙坪壩區(qū)、璧山區(qū)、銅梁區(qū)、大足區(qū)，四川省資陽市、成都市，引入成都樞紐成都站，正線全長292公里，設(shè)計時速350公里。
雖然設(shè)計時速為350公里，但在部分區(qū)段預(yù)留進(jìn)一步提速條件，成渝中線高鐵是中國首條預(yù)留400公里時速條件的高速鐵路。
成渝中線高鐵于2022年11月底正式開工，計劃2027年11月底開通運營，總工期為5年。目前，該高鐵線路通信、信號、電力和電力牽引供電的“四電”工程已經(jīng)啟動。
成渝中線高鐵是滬渝蓉沿江高速鐵路的一部分，建成通車后，成都至上海7小時可達(dá)，重慶至上海6小時可達(dá)。成渝中線高鐵還將與已建成運營的西安至成都高鐵、鄭州至重慶高鐵和在建的成都至達(dá)州至萬州高鐵、西安至重慶高鐵、重慶至昆明高鐵、重慶至萬州高鐵等多條線路連通，將促進(jìn)成渝地區(qū)與長三角城市群、京津冀城市群、中原城市群等人流、物流、資金流高效流動。
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