“這什么東西？廣州飛廣州？”
近日，一名網(wǎng)友貼出某航旅軟件截圖。圖上顯示，九元航空AQ1441航班計劃于7月19日3:05-4:35，從廣州白云機場飛往廣州白云機場。在另一款航旅軟件的執(zhí)飛記錄里，還標注了“可能是新開航線，歷史無執(zhí)飛計劃”。
在評論區(qū)，有不少網(wǎng)友評論：
“賞月航班嗎？”
“試機（看機齡）？新機師培訓（但大半夜不合理，一般丟清晨）？機場ATC試驗？”
“廣州自己在白云機場繞了一圈”
“我想知道這一個半小時是在飛什么？”
7月21日，記者通過某航旅軟件看到，該航班被標注為“賞月航班”，實際執(zhí)飛時間為7月19日5:37-6:49，該航班號在7月19日之前及7月20日之后均無飛行記錄計劃，7月19日已執(zhí)飛的航班也無旅客登機口、登機方式等記錄。
7月21日晚，廣州日報新花城記者向九元航空工作人員求證此事。對方回復表示：經(jīng)了解，這個航班就是正常的發(fā)動機換發(fā)后試飛，流程符合規(guī)定，航班不對外售票，沒有旅客。至于為什么有網(wǎng)友會在外部旅行平臺看到該航班相關信息，還在調查了解之中。
民航業(yè)內人士表示：其實經(jīng)常有這種試飛航班。不過近期有臺風來臨，7月19日白云機場天氣不佳，平臺“賞月航班”的信息標注有點奇怪。
據(jù)了解，7月18日晚，因為暴雨，白云機場發(fā)生大面積延誤，一直到7月19日凌晨四點多才解除航班大面積延誤預警。這也是為什么這個試飛從原計劃三點多起飛，推遲到實際五點多起飛。一般航班試飛，會選擇其他航班少的時間段。
文/廣州日報新花城記者：李妍 部分來源：現(xiàn)代快報
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航班不只有千里奔赴，也有“磨刀不誤砍柴工”的試飛保障。
這…難道是零幀起手，直上直下飛？！然后原地降落。。。目的是什么呢，賞月還是后臺程序調皮??了，哈哈
了解清楚了，不能有類似情況再出現(xiàn)在公眾平臺上，否則容易造成誤解。
不懂就問，等航空公司回應，別自己瞎猜～ “隔行如隔山”，有些知識日常生活用不到，大家不懂很正常～
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