央視網(wǎng)消息：今天（4月23日）上午，神舟二十號(hào)載人飛行任務(wù)新聞發(fā)布會(huì)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心舉行。神舟二十號(hào)載人飛船瞄準(zhǔn)24日17時(shí)17分發(fā)射，飛行乘組由航天員陳冬、陳中瑞、王杰組成。
中國(guó)載人航天工程新聞發(fā)言人林西強(qiáng)介紹，經(jīng)任務(wù)總指揮部研究決定，瞄準(zhǔn)北京時(shí)間4月24日17時(shí)17分發(fā)射神舟二十號(hào)載人飛船，飛行乘組由陳冬、陳中瑞、王杰組成，陳冬擔(dān)任指令長(zhǎng)。航天員陳冬執(zhí)行過(guò)神舟十一號(hào)、神舟十四號(hào)載人飛行任務(wù)，時(shí)隔兩年再次擔(dān)任指令長(zhǎng)；陳中瑞和王杰均來(lái)自于我國(guó)第三批航天員，是首次執(zhí)行飛行任務(wù)，其中陳中瑞入選前是空軍飛行員，王杰入選前是航天科技集團(tuán)有限公司空間技術(shù)研究院的工程師。
此次任務(wù)是空間站應(yīng)用與發(fā)展階段第5次載人飛行任務(wù)，也是載人航天工程第35次飛行任務(wù)。這次任務(wù)的主要目的是與神舟十九號(hào)乘組完成在軌輪換，并在空間站駐留約6個(gè)月，開(kāi)展空間科學(xué)與應(yīng)用實(shí)驗(yàn)，實(shí)施航天員出艙活動(dòng)及貨物進(jìn)出艙，進(jìn)行空間碎片防護(hù)裝置安裝、艙外載荷和艙外設(shè)備安裝與回收等任務(wù)，開(kāi)展科普教育和公益活動(dòng)，以及空間站搭載試驗(yàn)等。林西強(qiáng)表示，按計(jì)劃，神舟二十號(hào)載人飛船入軌后，將采用自主快速交會(huì)對(duì)接模式，約6.5小時(shí)后對(duì)接于天和核心艙徑向端口，形成三船三艙組合體。在軌駐留期間，神舟二十號(hào)航天員乘組將迎來(lái)天舟九號(hào)貨運(yùn)飛船和神舟二十一號(hào)載人飛船的來(lái)訪，計(jì)劃于今年10月下旬返回東風(fēng)著陸場(chǎng)。神舟十九號(hào)航天員乘組在與神舟二十號(hào)航天員乘組完成在軌輪換后，計(jì)劃于本月29日返回東風(fēng)著陸場(chǎng)。
發(fā)言人介紹，我國(guó)第四批航天員目前正按既定計(jì)劃有序組織開(kāi)展訓(xùn)練。港澳航天員作為載荷專家，預(yù)計(jì)最早將在2026年首次執(zhí)行飛行任務(wù)。此外，目前還正在開(kāi)展巴基斯坦航天員的選拔工作，最終將選拔出2名巴基斯坦航天員來(lái)華參加訓(xùn)練。1名巴基斯坦航天員將以載荷專家的身份參加1次聯(lián)合飛行。
截至目前，中國(guó)空間站已在軌實(shí)施了200余項(xiàng)科學(xué)與應(yīng)用項(xiàng)目，上行近2噸科學(xué)與應(yīng)用物資，下行近百余種空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)樣品，獲取的科學(xué)成果后續(xù)將定期進(jìn)行發(fā)布。錨定2030年前實(shí)現(xiàn)中國(guó)人登陸月球的目標(biāo)，發(fā)言人表示，目前，我國(guó)載人登月任務(wù)各項(xiàng)研制工作總體進(jìn)展順利。林西強(qiáng)稱，長(zhǎng)征十號(hào)運(yùn)載火箭、夢(mèng)舟載人飛船、攬?jiān)略旅嬷懫?、望宇登月服、探索載人月球車等正在按計(jì)劃開(kāi)展初樣研制試驗(yàn)工作，月球遙感衛(wèi)星已完成立項(xiàng)和競(jìng)爭(zhēng)擇優(yōu)，發(fā)射場(chǎng)、測(cè)控通信、著陸場(chǎng)等地面系統(tǒng)研制建設(shè)工作正按計(jì)劃有序推進(jìn)。隨著初樣研制工作的深入，各系統(tǒng)主要大型試驗(yàn)和跨系統(tǒng)試驗(yàn)正在穩(wěn)步開(kāi)展。
飛行乘組由陳冬 陳中瑞 王杰組成
神舟二十號(hào)飛行乘組由陳冬、陳中瑞、王杰組成，陳冬擔(dān)任指令長(zhǎng)。航天員陳冬執(zhí)行過(guò)神舟十一號(hào)、神舟十四號(hào)載人飛行任務(wù)，時(shí)隔兩年再次擔(dān)任指令長(zhǎng)。陳中瑞和王杰均來(lái)自于我國(guó)第三批航天員，是首次執(zhí)行飛行任務(wù)。
陳冬，1978年12月出生于河南洛陽(yáng)。2010年5月，陳冬入選我國(guó)第二批航天員。從2016年神舟十一號(hào)的33天在軌飛行，到神舟十四號(hào)的半年飛天之旅，他見(jiàn)證了中國(guó)載人航天從中期到長(zhǎng)期飛行的技術(shù)跨越。陳冬即將在第十個(gè)中國(guó)航天日第三次出征太空，重返中國(guó)空間站。
陳中瑞，1984年10月出生于河南安陽(yáng)。成為航天員之前，陳中瑞是一名教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富的飛行教官。此次“太空出差”陳中瑞將與隊(duì)友一同開(kāi)展多項(xiàng)空間科學(xué)應(yīng)用實(shí)驗(yàn)和試驗(yàn)，進(jìn)行多次出艙活動(dòng)，完成空間站碎片防護(hù)裝置安裝、艙外載荷和艙外平臺(tái)設(shè)備安裝與回收等各項(xiàng)任務(wù)。
王杰，1989年9月出生于內(nèi)蒙古巴彥淖爾市，曾任中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司工程師。經(jīng)過(guò)4年多的嚴(yán)苛訓(xùn)練，入選神舟二十號(hào)乘組。作為航天飛行工程師，王杰主要負(fù)責(zé)直接操縱、管理航天器，以及開(kāi)展相關(guān)技術(shù)試驗(yàn)。
神舟二十號(hào)任務(wù)航天員與中外媒體見(jiàn)面
今天上午，三名航天員在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心問(wèn)天閣與中外媒體記者見(jiàn)面。
神舟二十號(hào)航天員陳冬：全力以赴帶領(lǐng)乘組完成既定全部任務(wù)
這次任務(wù)首先最重要的就是以零失誤、零差錯(cuò)的標(biāo)準(zhǔn)完成好本職工作。注重傳承，讓兩位新人能夠通過(guò)任務(wù)盡快成長(zhǎng)，也要專注于在狹小密閉的工作環(huán)境中保持團(tuán)隊(duì)的凝聚力和戰(zhàn)斗力。根據(jù)計(jì)劃安排，這次任務(wù)有復(fù)雜的出艙活動(dòng)，精細(xì)的實(shí)驗(yàn)操作，日常的維護(hù)維修等挑戰(zhàn)。我們乘組秉承“地面多備幾手、天上才能得心應(yīng)手；地面拼盡全力，太空才能應(yīng)對(duì)有力”的理念，做到所有訓(xùn)練時(shí)間有保證、內(nèi)容有保證、效果有保證，我們對(duì)圓滿完成任務(wù)充滿必勝的信心！
神舟二十號(hào)航天員陳中瑞：無(wú)論是分工還是合作都為圓滿完成任務(wù)
作為乘組的一員，我們將在指令長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，分工不分家，調(diào)整好狀態(tài)，盡快適應(yīng)太空的失重環(huán)境，特別是以多掌握一點(diǎn)技能就多一點(diǎn)安全、多學(xué)習(xí)一點(diǎn)知識(shí)就多一分保險(xiǎn)的心態(tài)，向神舟十九號(hào)乘組虛心學(xué)習(xí)、主動(dòng)請(qǐng)教，完成好空間站出艙活動(dòng)、日常運(yùn)營(yíng)維護(hù)、設(shè)備物資管理、空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)等任務(wù)，為航天強(qiáng)國(guó)、科技強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)力量！
神舟二十號(hào)航天員王杰：乘組有分工互為備份合作完成
作為航天飛行工程師，我主要負(fù)責(zé)平臺(tái)照料、設(shè)備維護(hù)維修、應(yīng)急故障處理，以及失重防護(hù)新技術(shù)、人機(jī)協(xié)同等空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目。雖然我們乘組有分工，但分工不分家。每一項(xiàng)操作，每一項(xiàng)實(shí)驗(yàn)，都互為備份，合作完成。相信在指令長(zhǎng)的帶領(lǐng)下、在地面科研人員的全力支持下，我們乘組一定會(huì)以昂揚(yáng)的狀態(tài)、密切的配合、精準(zhǔn)的操作，管好用好維護(hù)好我們的“太空家園”，以實(shí)際行動(dòng)建功新時(shí)代，再創(chuàng)新輝煌！
他們是彼此眼中的“最佳搭檔”
即將踏上“太空出差”之旅，神舟二十號(hào)乘組三名航天員在彼此眼中是什么樣的呢？在接受總臺(tái)央視記者獨(dú)家專訪的時(shí)候，三位航天員也揭秘了彼此眼中的“最佳搭檔”。
執(zhí)行神舟二十號(hào)載人飛行任務(wù)的航天員乘組的構(gòu)成與神舟十九號(hào)相同，由兩名航天駕駛員和一名航天飛行工程師組成。其中陳冬擔(dān)任任務(wù)指令長(zhǎng)，是第三次出征太空，航天駕駛員陳中瑞和航天飛行工程師王杰都是首次執(zhí)行飛行任務(wù)的第三批航天員。
航天員陳冬稱，陳中瑞是第三批航天員里年齡相對(duì)大一點(diǎn)，比較穩(wěn)重，很隨和，臉上始終是有笑容，心理素質(zhì)好，遇事不慌、沉著冷靜，而且他的操控能力很強(qiáng)。因?yàn)樗彩秋w行員出身，操作很快就能夠上手，一步一動(dòng)，讓人很放心；而且他的腦子也很活，所以在任務(wù)中他也經(jīng)常能夠給我們一些很好的主意，有他的想法。王杰是知識(shí)型人才，典型的工程師，他就是工程師出身。他身上的特質(zhì)，我覺(jué)得一個(gè)是知識(shí)面很廣，第二個(gè)就是他進(jìn)入狀態(tài)很快，比如說(shuō)，現(xiàn)在需要我們干一件事情，他能很快把精力集中于一點(diǎn)，做好自己手頭的事，而且這種專注度能夠持續(xù)很長(zhǎng)的時(shí)間，我覺(jué)得這也是高科技人才、高素質(zhì)人才特有的能力。這兩個(gè)隊(duì)友相處起來(lái)很舒服，他們的表現(xiàn)也非常棒，所以我對(duì)我們團(tuán)隊(duì)也非常有信心。
曾執(zhí)行過(guò)神舟十一號(hào)和神舟十四號(hào)兩次飛行任務(wù)的指令長(zhǎng)陳冬，飛行經(jīng)驗(yàn)豐富。訓(xùn)練中，他會(huì)毫無(wú)保留地把在太空的工作生活經(jīng)驗(yàn)分享給隊(duì)友。
航天員陳中瑞說(shuō)：“給我們傳授一些太空好的一些經(jīng)驗(yàn)、一些做法，這對(duì)我們訓(xùn)練很有幫助。再一個(gè)，他要求嚴(yán)、標(biāo)準(zhǔn)高，對(duì)整個(gè)訓(xùn)練、整個(gè)任務(wù)，對(duì)個(gè)人的成長(zhǎng)有很大好處?！?/p>
航天員王杰則稱：“他對(duì)大局的把握很沉著冷靜，尤其是在一些關(guān)鍵性事件的處理。比如說(shuō)一些應(yīng)急事件處理，很從容很淡定，忙中也不慌亂，而且對(duì)一些對(duì)接口的把握想得更多一些、更深一些，宏觀上把握更多一點(diǎn)。”
以老帶新，經(jīng)驗(yàn)傳承，是我國(guó)載人航天任務(wù)一直沿用的模式。
陳冬表示，新老傳承與合作模式搭配非常好，他也是這樣的模式受益者。這種新老傳承和合作在一起相互的這種碰撞，是能碰撞出修正的火花，碰撞出完善的火花，最終碰撞出成功的火花。
陳中瑞和王杰都是“80后”，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間朝夕相處和高強(qiáng)度協(xié)同訓(xùn)練，二人已經(jīng)形成了“心有靈犀”的默契配合，成為彼此眼中的“最佳搭檔”。
說(shuō)起王杰，陳中瑞稱：“王杰是工程師，比較愛(ài)學(xué)習(xí)、愛(ài)鉆研，喜歡克服自己的一些弱點(diǎn)。像他來(lái)之前很少鍛煉身體，他比較注重這方面的鍛煉，每次訓(xùn)練自己給自己的量都比較大，基本也都是最后才離開(kāi)體訓(xùn)場(chǎng)?！?/p>
航天員王杰則對(duì)陳中瑞贊不絕口：“對(duì)于陳中瑞，因?yàn)槲覀兪峭慌教靻T，接觸比較多。我覺(jué)得，有三個(gè)詞可以形容他：第一個(gè)有擔(dān)當(dāng)，就是平常遇到一些事情的時(shí)候，只要合情合理合規(guī)合法，敢說(shuō)敢于表達(dá)。第二個(gè)就是善于思考，同樣一個(gè)操作，他操作的更嫻熟，也更精準(zhǔn)。第三個(gè)就是很真誠(chéng)，能心與心的交流，毫無(wú)保留，在一起就感覺(jué)很踏實(shí)?！?/p>
神舟二十號(hào)乘組：“太空鐵三角”
隨著神舟二十號(hào)飛行乘組的揭曉，接下來(lái)他們也將踏上征途。神舟二十號(hào)乘組都有哪些特點(diǎn)？他們又會(huì)用哪些關(guān)鍵詞來(lái)概括自己團(tuán)隊(duì)的特質(zhì)呢？我們一起來(lái)聽(tīng)航天員自己怎么說(shuō)。
“我們這次任務(wù)標(biāo)是一個(gè)三角形，我們乘組可以用“穩(wěn)定”這個(gè)詞來(lái)形容。首先，我們乘組有經(jīng)驗(yàn)非常豐富的指令長(zhǎng)，而且從容淡定。其次，我們乘組合作相處非常愉快，經(jīng)過(guò)這么長(zhǎng)時(shí)間的訓(xùn)練，我們的技術(shù)基礎(chǔ)、操作基礎(chǔ)、理論基礎(chǔ)比較扎實(shí)穩(wěn)定。第三，相處這么長(zhǎng)時(shí)間，相互的性格特點(diǎn)都比較熟悉，相處起來(lái)更融洽一些，狀態(tài)比較穩(wěn)定?！蓖踅苷f(shuō)。
陳中瑞在評(píng)價(jià)陳冬時(shí)說(shuō)：“嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，我覺(jué)得，作為我們指令長(zhǎng)，他對(duì)工作標(biāo)準(zhǔn)、要求都比較高，也比較細(xì)致，這一方面我也是有這方面的要求。以前作為飛行員，自己駕駛戰(zhàn)機(jī)，也需要這個(gè)能力，必須得嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致。對(duì)每項(xiàng)訓(xùn)練，包括手冊(cè)的說(shuō)明，看得都很細(xì)，很認(rèn)真。還有個(gè)詞是“和諧”，我們?cè)谝粔K就是搭配時(shí)間比較長(zhǎng)了，相互來(lái)講都比較了解，配合得的也比較多，在一塊相處、相容得的都很好。整個(gè)組來(lái)說(shuō)，不光是氛圍，包括平時(shí)的工作、訓(xùn)練都很和諧。”
作為指令長(zhǎng)，陳冬的對(duì)于自己乘組的評(píng)價(jià)是團(tuán)結(jié)、平等，最終達(dá)到步調(diào)一致。“團(tuán)結(jié)，因?yàn)榇蠹业哪繕?biāo)是一致的，為了我們的夢(mèng)想，進(jìn)入中國(guó)空間站，盡我們最大所能把中國(guó)空間站照顧好，我們會(huì)全力以赴，所以做任何事情都非常團(tuán)結(jié)。第二個(gè)詞是平等，都要為我們做的事情負(fù)責(zé)。哪怕有疑問(wèn)，也要及時(shí)的說(shuō)出來(lái)，我們都是安全最后一道防線。還有一個(gè)關(guān)鍵詞就是步調(diào)一致，一開(kāi)始大家可能不是特別熟悉，做起來(lái)可能是磕磕絆絆。當(dāng)隨著狀態(tài)的提升，大家在做各種任務(wù)的時(shí)候很有默契，知道你下步要做什么，我馬上要做什么，那你再做的時(shí)候我要看著你，要跟你附和，這種狀態(tài)慢慢變成了步調(diào)一致、同頻共振?！?/p>
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