川觀新聞記者 范芮菱
成都繞城高速允許借用的應(yīng)急車道增加了嗎？近日，有群眾駕車在成都繞城高速內(nèi)環(huán)行駛，到江家立交時，應(yīng)急車道指示燈是綠色的，快到環(huán)球中心路口時，指示燈變成了紅色。對此，成都市公安局交通管理局第六分局回應(yīng)稱，這是成都繞城高速允許借用應(yīng)急車道通行的指示燈未全部開啟的問題。
為了進(jìn)一步提高成都繞城高速整體通行效率，緩解交通擁堵現(xiàn)狀，4月11日，成都繞城高速開啟了內(nèi)環(huán)成龍立交至白鷺灣立交、江家立交、天府立交沿線路段允許機動車借用應(yīng)急車道通行的試點工作。現(xiàn)場已設(shè)置相應(yīng)的提示標(biāo)識和標(biāo)牌，屬地交通管理部門將根據(jù)繞城高速的實際交通流量情況，實時開放應(yīng)急車道通行。機動車駕駛員可以通過現(xiàn)場提示標(biāo)識（綠燈允許通行，紅燈禁止通行）的引導(dǎo)通行。
去年7月25日，成都繞城高速開啟了外環(huán)錦城湖立交至天府立交的主線允許機動車借用應(yīng)急車道通行的試點工作，如今已正式開通運行。
記者了解到，繞城高速開啟允許機動車借用應(yīng)急車道通行，系成都落實堵點治理的舉措之一。去年10月31日成都公布首批63項堵點治理任務(wù)清單以后，相關(guān)點位通行效率得以提升。
今年初，成都發(fā)布第二批次任務(wù)清單151項，其中涉及提高繞城高速的通行能力。具體而言，將針對繞城高速交通流量大、實際通行量遠(yuǎn)超設(shè)計通行能力的問題，通過設(shè)置智能交通監(jiān)測設(shè)備、車道指示燈等設(shè)施，引導(dǎo)市民分時段、分路段有序借用應(yīng)急車道；研發(fā)交通事故異常事件的自動監(jiān)測系統(tǒng)、實現(xiàn)交通事故的快速感知、快速處置、快速撤除。
接下來，成都市公安交通管理局將持續(xù)關(guān)注繞城高速的交通運行狀況，適時開展交通優(yōu)化調(diào)整，科學(xué)安排警力，強化區(qū)域交通疏導(dǎo)，引導(dǎo)車輛合理規(guī)劃出行線路，保障道路交通安全暢通。
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科學(xué)優(yōu)化調(diào)整，提高道路通行能力，保障道路交通安全暢通。
在高峰期間減少車輛的擁堵，提高道路交通能力。
這下可以安逸走四川了
成都繞城高速試點允許借用應(yīng)急車道
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正在試點允許借用的應(yīng)急車道