【環(huán)球時報記者 楊舒宇 環(huán)球時報特約記者 王逸】在美國政府加征關(guān)稅導(dǎo)致全球混亂的背景下，一些歐洲公司對在美擴張持謹(jǐn)慎態(tài)度。據(jù)路透社25日報道，由于美國總統(tǒng)特朗普在關(guān)稅問題上的反復(fù)無常，一些歐洲小公司開始重新考慮是否繼續(xù)在美擴張。不確定性、成本壓力和地緣政治風(fēng)險正促使規(guī)模較小的企業(yè)暫?；蛲耆顺觯Ｗo(hù)主義對美國作為外國企業(yè)投資目的地的地位或?qū)a(chǎn)生長期影響。
德國工業(yè)似乎在美國“按下暫停鍵”
“與特朗普的希望相反，他的保護(hù)主義不會導(dǎo)致更多德國公司遷往美國并在那里創(chuàng)造就業(yè)機會?！钡聡行∑髽I(yè)聯(lián)合會主席馬克·滕比格對路透社表示，由于美國政府的關(guān)稅政策，德國一些中小企業(yè)目前正在審查其在美國的業(yè)務(wù)。
德國機械設(shè)備制造業(yè)聯(lián)合會北美貿(mào)易政策顧問安德魯·阿代爾本月初訪問美國后表示，該聯(lián)合會的一些成員公司正在推遲采購，“目前，工業(yè)界似乎正在按下暫停鍵”。
此外，根據(jù)意大利國際化商會Promos Italia最近對100家已經(jīng)在美國運營的意大利公司進(jìn)行的一項調(diào)查，有22.8%的公司正在考慮調(diào)整貿(mào)易策略，以減少對美國市場的依賴。
歐盟以外，一些英國企業(yè)家也發(fā)出警告，稱華盛頓的貿(mào)易關(guān)稅對其利潤構(gòu)成直接威脅，迫使他們重新考慮出口戰(zhàn)略，甚至表示計劃完全停止在美國開展業(yè)務(wù)。英國《金融時報》26日報道稱，英國企業(yè)家俱樂部 Helm針對其會員的一項最新調(diào)查顯示，64%的會員認(rèn)為特朗普最近征收的關(guān)稅將影響他們的底線，20%的會員考慮減少或停止在美國的業(yè)務(wù)。13%的企業(yè)極有可能退出美國市場。
如果美國經(jīng)濟出現(xiàn)衰退，需求可能改變
路透社分析稱，在很多經(jīng)濟體中，中小企業(yè)是經(jīng)濟支柱。由于它們的財務(wù)緩沖比大企業(yè)要小，因此它們對新的貿(mào)易風(fēng)險以及不穩(wěn)定因素反應(yīng)更快。它們通常是縮減開支，而不是加倍投入。
英國小型企業(yè)聯(lián)合會政策主席蒂娜·麥肯齊對《金融時報》表示，小型企業(yè)的信心“已經(jīng)很脆弱，因此貿(mào)易關(guān)稅上調(diào)將對小型企業(yè)造成沉重打擊”。她補充道，美國是小型出口商的主要市場，因此增加成本將威脅到數(shù)千家企業(yè)的重要收入來源。英國企業(yè)家們指出，供應(yīng)鏈成本、對直接產(chǎn)品出口和分銷伙伴關(guān)系的影響，是不斷變化的貿(mào)易格局中的主要擔(dān)憂。
英國包裝供應(yīng)商Hunter Luxury首席執(zhí)行官邁克·巴尼斯特表示，關(guān)稅導(dǎo)致部分國際航運中斷，貨物無限期地堆放在倉庫里。與此同時，由于美國港口出現(xiàn)擁堵，正在運輸?shù)呢浳锩媾R延誤。他說，“從中長期來看，我們必須徹底重新評估計劃?！?/p>
意大利電機零部件制造商歐絡(luò)集團(tuán)從墨西哥工廠向福特和通用汽車等美國汽車客戶供應(yīng)零部件。其首席執(zhí)行官馬克·阿杜尼告訴路透社，即使不得不把生產(chǎn)搬到美國，汽車零部件所用的特殊鋼材也還是要繳關(guān)稅。他表示，避開了潛在的美國關(guān)稅，不一定能彌補額外增加的成本，還要面臨鋼材供應(yīng)不足問題。此外，美國的勞動力成本最高達(dá)到墨西哥的6倍，也是一個問題。
與此同時，關(guān)稅對美國國內(nèi)的需求和通脹產(chǎn)生的影響以及可能引發(fā)美國經(jīng)濟衰退的風(fēng)險，也是主要的不確定性因素。全球咨詢公司艾睿鉑估計，在后關(guān)稅時代，美國家庭的平均可自由支配支出將下降10%以上，降至2.7萬美元，并建議企業(yè)采取“暫停和監(jiān)控”的方式。 路透社報道稱，德國風(fēng)機和電機制造商依必安派特公司已暫停在美國建造第三家工廠或擴建其現(xiàn)有美國工廠的計劃。該公司首席執(zhí)行官克勞斯·蓋斯托弗表示，如果美國經(jīng)濟出現(xiàn)衰退，需求可能改變。
“一些人正在遠(yuǎn)離美國，開辟新的道路”
經(jīng)濟學(xué)家和咨詢公司警告稱，這些企業(yè)的行動將帶來更廣泛的后果。加拿大皇家銀行資本市場公司指出，美國10%的消費依賴進(jìn)口，因此“消費者很難找到替代進(jìn)口商品的商品”。歐盟統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)顯示，過去3年，歐盟平均每年向美國出口超過5000億歐元的商品，其中大部分是藥品、汽車和機械。
與此同時，歐洲正在重新評估其優(yōu)先事項。行業(yè)組織正在敦促企業(yè)關(guān)注其他海外市場，實現(xiàn)出口多元化。《法蘭克福評論報》近日報道稱，由于特朗普的懲罰性關(guān)稅，德國小公司面臨倒閉的風(fēng)險。“美國不再被視為希望的燈塔，而是一個問題市場”。德國工商大會外貿(mào)主管福爾克·特賴爾表示，現(xiàn)在的問題是探索全球市場的替代方案，“許多其他經(jīng)濟區(qū)域正在與我們接觸，我們現(xiàn)在必須采取大膽行動?！?/p>
意大利商會Promos Italia也稱，部分意大利企業(yè)正在考慮將出口擴展到東南亞、非洲等新興市場；加強電子商務(wù)以接觸新地區(qū)的客戶，并與歐洲公司建立合作伙伴關(guān)系，加強生產(chǎn)鏈。
Helm調(diào)查發(fā)現(xiàn)，持續(xù)的市場波動已導(dǎo)致其28%的成員開始探索替代市場，400名成員中近10%已在美國以外建立新的合作伙伴關(guān)系。Helm首席執(zhí)行官安德烈亞斯·阿達(dá)米德斯表示：“這些關(guān)稅激起的漣漪可能會演變成跨大西洋貿(mào)易關(guān)系的巨浪。我們看到英國企業(yè)家正處于十字路口——一些人堅定立場，另一些人則正在遠(yuǎn)離美國，開辟新的道路。”
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