川觀新聞記者 雷倢
說起運(yùn)動比賽，大家的第一反應(yīng)大多可能是籃球、足球等競技體育運(yùn)動。但還有一種運(yùn)動比賽，與近些年在大眾視野中頻繁出現(xiàn)的無人機(jī)等飛行器有關(guān)，它就是航空運(yùn)動。
航空運(yùn)動是一種利用飛行器或其他器械在空中進(jìn)行的體育運(yùn)動。在中國，尚屬于一項新興的運(yùn)動。2025年成都世界運(yùn)動會（簡稱“成都世運(yùn)會”）航空運(yùn)動項目設(shè)無人機(jī)競速小項，由于其巧妙地集科技、速度及高難度的操控技巧為一體，因此被廣大愛好者形象地譽(yù)為“空中的F1”。
成都世運(yùn)會無人機(jī)競速將于8月14日至16日在東安湖體育公園室外田徑場舉行。比賽采取男女混合賽，分為資格賽、淘汰賽和決賽，賽程為3天，共32名運(yùn)動員參賽。
無人機(jī)競速是世界上發(fā)展最快的航空運(yùn)動，現(xiàn)已形成一系列國際單項賽事，如世錦賽、世界杯。2022年首次進(jìn)入世運(yùn)會。
無人機(jī)競速比賽關(guān)鍵在于賽道，其設(shè)計可融合賽事舉辦地的地域特色和文化內(nèi)涵。賽道配置LED燈光，在夜間可增強(qiáng)比賽效果和觀賽體驗(yàn)。
無人機(jī)最高時速近300公里；總重量不得超過1kg；軸間距小于330mm；螺旋槳最大直徑15.2cm，禁止使用全金屬螺旋槳；配備能調(diào)節(jié)燈光顏色的LED裝置，并根據(jù)運(yùn)動員的抽簽順序分配燈光顏色。
比賽中運(yùn)動員將佩戴飛行眼鏡，通過第一視角操控?zé)o人機(jī)飛行不超過550米長的賽道，穿越分散在賽道內(nèi)的各類障礙物，如單層門、雙層門、隧道門、異形門等。每場比賽預(yù)計有4名運(yùn)動員參賽，比賽限時3分鐘，規(guī)定飛行圈數(shù)為3圈，用時少者獲勝。
無人機(jī)競速不僅是“速度游戲”，更是對運(yùn)動員技術(shù)、心理、體能、策略的全方位考驗(yàn)。頂尖飛手需像F1車手一樣精通機(jī)械調(diào)校，像電競選手一樣反應(yīng)敏捷，同時具備極限運(yùn)動員的抗壓能力。無人機(jī)競速運(yùn)動的魅力就在于其對人機(jī)協(xié)同極限的不斷挑戰(zhàn)。
日前，國家體育總局航空無線電模型運(yùn)動管理中心發(fā)布了關(guān)于參加2025年國際航空模型賽事運(yùn)動員的公示。公示介紹，無人機(jī)競速（F9U）以備戰(zhàn)參加2025年成都世運(yùn)會為目標(biāo)。2025年成都世運(yùn)會，中國獲得2男2女的參賽名額，參賽運(yùn)動員依據(jù)國際航空運(yùn)動聯(lián)合會無人機(jī)項目積分排名確定。
圖片來源：成都世運(yùn)會執(zhí)委會
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