近日
成渝中線高鐵、西渝高鐵、渝萬高鐵
建設(shè)進展刷新
具體進展如何？
一起來看看吧
01
成渝中線高鐵
土橋樞紐互通雙線特大橋連續(xù)梁順利合龍
7月8日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，由中鐵五局承建的成渝中線高鐵土橋樞紐互通雙線特大橋連續(xù)梁順利合龍，標(biāo)志著成渝中線重慶段最大跨度連續(xù)梁順利合龍，為全線通車奠定基礎(chǔ)。
土橋樞紐互通雙線特大橋位于重慶市銅梁區(qū)，全長3271.6米，上跨重慶三環(huán)高速及銅安高速公路，共設(shè)有92個橋墩、2個橋臺。此次合龍的連續(xù)梁，全長約242米，成功跨越重慶三環(huán)高速公路，為成渝中線高鐵重慶段跨度最大連續(xù)梁。
成渝中線高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分，自重慶樞紐重慶北站起，向西經(jīng)重慶市渝北區(qū)、沙坪壩區(qū)、璧山區(qū)、銅梁區(qū)、大足區(qū)，四川省資陽市、成都市，引入成都樞紐成都站，正線全長292公里，設(shè)計時速350公里。
成渝中線高鐵建成后，將與已運營的西成高鐵、鄭渝高鐵和在建的成達萬高鐵、西渝高鐵、渝昆高鐵、渝萬高鐵等多條線路連通。川渝地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更加完善，將極大便利沿線人民群眾出行，成渝兩地旅行時間將進一步壓縮，對助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)具有十分重要的意義。
02
西渝高鐵
1、重慶段首孔箱梁成功架設(shè)
2、全國首座高鐵大跨度網(wǎng)狀吊桿系桿拱橋施工完成
7月10日，首孔長24.6米、重達約542噸的箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在西渝高鐵重慶段陳家溝特大橋第1孔橋墩上，標(biāo)志著西渝高鐵重慶段箱梁架設(shè)施工正式啟動，為全線按期建成通車奠定基礎(chǔ)。
為確保此次首片箱梁順利架設(shè)，項目梁場嚴(yán)格落實臨近既有線施工安全管控要求，細(xì)化制定應(yīng)急預(yù)案，并搭建“智慧梁場”平臺，加強對運梁、卸梁、架梁等關(guān)鍵工序的風(fēng)險管控，實現(xiàn)全過程智能化管理，確保施工過程安全可控。
7月11日，隨著西渝高鐵康渝段跨營達高速公路大橋主體平穩(wěn)落在橋墩上，標(biāo)志全國首座高鐵大跨度網(wǎng)狀吊桿系桿拱橋施工完成，為全線按期通車奠定了堅實基礎(chǔ)。
跨營達高速公路大橋位于四川省達州市，全長443.1米。該橋是我國高速鐵路大跨度橋梁首次采用兩個及以上吊桿交叉形成網(wǎng)狀布置，使受力更加合理、荷載得到更好分布的同時，有效減少拱肋和系梁彎矩，讓全橋呈現(xiàn)出極佳的美學(xué)效果。
據(jù)了解，此次實施頂推的鋼箱系桿拱橋重2600噸，長147米，寬17米，頂推位移約146米，頂推耗時達10天。
西渝高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)北京至昆明的京昆通道和包頭、銀川至?？诘陌ㄣy）海通道的重要組成部分，路網(wǎng)地位十分重要，西渝高鐵康渝段自安康西站起，經(jīng)陜西省安康市，重慶市城口縣，四川省達州市、廣安市，重慶市合川區(qū)、北碚區(qū)，引入重慶樞紐重慶西站，正線全長約478公里，設(shè)計時速350公里。
據(jù)了解，西渝高鐵建成通車后，將與已建成運營的成都至重慶高鐵、鄭州至重慶高鐵和在建的重慶至昆明高鐵、西安至延安高鐵、西安至十堰高鐵等多條線路連通，推動中西部地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)進一步完善，將極大便利沿線人民群眾出行，對鞏固拓展脫貧攻堅成果，全面推進鄉(xiāng)村振興，助力城鄉(xiāng)融合和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，形成西部大開發(fā)新格局，具有十分重要的意義。
03
渝萬高鐵
斑竹村梁場完成全部箱梁架設(shè)任務(wù)
7月10日，隨著最后一孔箱梁穩(wěn)穩(wěn)架在渠溪河雙線特大橋15號至16號橋墩上，斑竹村梁場順利完成全部箱梁架設(shè)任務(wù)，為渝萬高鐵后續(xù)無砟軌道施工快速推進奠定了基礎(chǔ)。
斑竹村制梁場位于重慶市涪陵區(qū)珍溪鎮(zhèn)斑竹村，承擔(dān)著渝萬高鐵站前4標(biāo)范圍內(nèi)10座橋梁共計153孔箱梁的預(yù)制和架設(shè)任務(wù)。
自開工建設(shè)以來，施工單位采用先進的技術(shù)手段，投入使用了自動化鋼筋加工設(shè)備、自動噴淋系統(tǒng)、全自動智能化張拉、壓漿臺車等多項智能化設(shè)備，進一步實現(xiàn)對箱梁生產(chǎn)過程中每一道工序的嚴(yán)格控制，進一步提升箱梁預(yù)制的質(zhì)量水平和生產(chǎn)效率，有效克服了運梁通道坡度大、運距長等諸多不利因素，保質(zhì)保量，較指導(dǎo)性工期提前19天完成箱梁架設(shè)任務(wù)。
渝萬高鐵是我國“八縱八橫” 高鐵網(wǎng)包（銀）海、京昆通道的組成部分。線路起自重慶東站，途經(jīng)重慶市南岸區(qū)、巴南區(qū)、涪陵區(qū)、豐都縣、忠縣至萬州區(qū)，接入萬州北站。正線全長251公里，設(shè)計時速350公里。
項目建成通車后，將促進渝東北三峽庫區(qū)城鎮(zhèn)群和主城都市區(qū)便捷聯(lián)系，極大便利沿線人民群眾出行，促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展，對更好服務(wù)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)重大戰(zhàn)略實施，助推“一帶一路”與長江經(jīng)濟帶的聯(lián)動發(fā)展，具有十分重要的意義。
一起期待早日建成通車吧
來源：西南鐵路、成都局集團公司黨委宣傳部
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