當?shù)貢r間7月24日,美股三大指數(shù)收盤漲跌不一,道指跌0.7%,納指漲0.18%,標普500指數(shù)漲0.07%。熱門科技股漲跌不一,特斯拉跌超8%,市值一夜蒸發(fā)878億美元(約合人民幣6281億元)。
消息面上,特斯拉交出十年來最慘烈的季度財報。
特斯拉公布的2025年第二季度財報顯示,公司第二季度營收225.0億美元,同比減少12%,低于華爾街預期的226億美元,創(chuàng)下十多年來最大季度跌幅。第二季度凈利潤11.72億美元,同比減少16%,市場預期為11.36億美元。第二季度調(diào)整后每股收益0.40美元,上年同期0.52美元,預估0.42美元。
特斯拉二季度主營業(yè)務汽車銷售收入同比下滑16%,為166.61億美元;公司總營業(yè)收入同比降幅則從一季度的9%加速至12%,創(chuàng)2012年來最大單季營收跌幅。
二季度,特斯拉新車交付量為384122輛,較去年同期下降約13.5%。其中,Model Y和Model 3的銷量同比下降12%,而包括Cybertruck在內(nèi)的高價車型銷量大跌52%。這也是特斯拉連續(xù)兩個季度出現(xiàn)交付量同比下滑的情況。
歐洲汽車制造商協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,特斯拉6月在歐洲地區(qū)新車注冊量為34,781輛,去年同期為45,087輛,同比下滑22.9%,這是特斯拉在歐洲銷量連續(xù)第六個月下滑。另有行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,第二季度加州特斯拉注冊量共計41,138輛,同比下降21.1%,連續(xù)七個季度出現(xiàn)下滑。
而在中國市場,乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,二季度特斯拉在華交付12.9萬輛,貢獻其全球銷量的34%。特斯拉還計劃今年秋天在中國推出六座Model Y L,以此吸引更多的消費者。
特斯拉CEO埃隆·馬斯克在財報電話會議中表示,受EV稅收抵免政策突變與關(guān)稅沖擊,公司或?qū)⒔?jīng)歷“Q4、Q1甚至Q2的艱難季度”。他同時呼吁投資者把目光轉(zhuǎn)向特斯拉自動駕駛與機器人業(yè)務,特斯拉的目標是在今年年底前,讓美國約一半人口可以使用自動駕駛叫車服務。
據(jù)央視新聞,當?shù)貢r間7月24日,美國總統(tǒng)特朗普在其社交平臺“真實社交”上發(fā)文表示,所有人都在說他要取消馬斯克從美國政府獲得的部分巨額補貼,從而摧毀他的公司,但事實并非如此。特朗普表示,他希望馬斯克以及美國的所有企業(yè)都能蓬勃發(fā)展。
來源:界面新聞
編發(fā):喻思薇 黃偉
審核:胡瓊瑤
出品:湖北日報融媒體中心
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