近日
昌九高鐵廬山南站項(xiàng)目
站房420噸屋蓋鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架
整體頂升成功
廬山南站已初見雛形
也標(biāo)志著站房正式轉(zhuǎn)入
金屬屋面及裝飾裝修施工階段
為后續(xù)站房順利完工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)
廬山南站項(xiàng)目位于廬山市溫泉鎮(zhèn)西洲村，車站總建筑面積7999.1㎡，設(shè)計(jì)為線側(cè)下式站房，站場(chǎng)規(guī)模2臺(tái)6線，采用下進(jìn)下出的進(jìn)出站模式。
廬山南站以“東西合璧、古今悠然”為設(shè)計(jì)理念，采用西洋建筑拱券造型，結(jié)合出挑深遠(yuǎn)的傳統(tǒng)建筑形態(tài)，打造西為中用、仿古通今的建筑藝術(shù)效果。
昌九高鐵正線全長138公里，設(shè)橋梁58座、隧道21座，設(shè)站房5座，分別為廬山站、廬山南站、共青城東站、昌北機(jī)場(chǎng)站、南昌東站，其中廬山南站、共青城東站、昌北機(jī)場(chǎng)站3座車站為新建車站。
昌九高鐵是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”高鐵主通道京港（臺(tái)）通道的重要組成部分。昌九高鐵建成通車后，將進(jìn)一步完善我國高速鐵路網(wǎng)布局，加強(qiáng)長江中游城市群、環(huán)鄱陽湖城市群與周邊城市群的互聯(lián)互通，提升區(qū)域交通基礎(chǔ)設(shè)施水平，對(duì)實(shí)施促進(jìn)中部地區(qū)崛起戰(zhàn)略、提升沿線城市形象和競爭力、助力長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、推動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。
來源：江西交通、中鐵建工集團(tuán)有限公司江西分公司
編輯：龔文婷
復(fù)審：徐茜茜
審簽：胡武龍
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