8月19日,國(guó)鐵采購(gòu)平臺(tái)發(fā)布《廣州新塘站站名字改造采購(gòu)公告》。公告顯示項(xiàng)目主要內(nèi)容為將原新塘站站字的鋼結(jié)構(gòu)、字體、面板、電力等設(shè)備全部拆除,安裝新的“廣州新塘站”中英文字體及配套設(shè)施設(shè)備,這也意味著新塘站即將更名為廣州新塘站。
之后新塘站將以“廣州新塘站”的全新名稱亮相,進(jìn)一步凸顯其在廣州綜合交通體系中的重要地位。
新塘站位于廣州東部中心的核心位置,是廣州鐵路樞紐“五主四輔”布局的輔站之一,也是廣汕高鐵的起點(diǎn)站,車站的總規(guī)模為7臺(tái)17線。
還同時(shí)引入廣深鐵路、穗深城際以及廣州地鐵13號(hào)線等多條軌道交通線路,形成了一個(gè)多層次的交通網(wǎng)絡(luò)。
今年1月5日起,新塘站首次開(kāi)行直達(dá)香港和上海的高鐵;7月1日起,全國(guó)鐵路將執(zhí)行新的列車運(yùn)行圖,新塘站迎來(lái)G799/G800這對(duì)滬穗大標(biāo)桿列車???,更凸顯其輻射能力。
目前,新塘站的高鐵動(dòng)車開(kāi)行數(shù)量已增至每日258趟,超越了廣州白云站,成為廣州地區(qū)最繁忙的車站之一,進(jìn)一步提升了新塘站在廣州鐵路樞紐的能級(jí)和地位。
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