依江而興的廣元,長期以來水路一直是廣元人出行的重要方式,嘉陵江、白龍江、青竹江……江河兩岸一個個渡口,串聯(lián)起廣元人與外界的聯(lián)通。隨著“蜀道暢”,承載著人們悲歡離合的渡口陸續(xù)退出歷史舞臺,僅剩下零星的“一個人的渡口”,一個人、一雙槳,咿咿呀呀地講述著蜀道交通的演變。
策劃丨羅向明
統(tǒng)籌丨張敏 朱榮杰
執(zhí)行丨樂虹辰 袁茹莉 高志農(nóng) 楊鴻波
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渡口,有多少悲歡離合的故事曾經(jīng)流過,“蜀道暢”,“一個人的渡口”逐漸退出歷史舞臺,幾多懷念,幾多惆悵,還有為一個人的渡口守護。
作為一名交通人,真切地為蜀道的偉大變遷而驕傲自豪,真切地感受到修路之艱辛,更真切地愿意為交通強國建設(shè)貢獻力量!
渡口、碼頭曾是上演離別與相逢的熙攘場所?,F(xiàn)在隨著橋梁、道路、鐵路、航線的日新月異,人們已不再選擇水路這慢節(jié)奏了。同時人們同樣也會丟失輕舟已過萬重山感受。
渡口連接著兩岸,你來我往都紐帶,方便兩岸交流,以前喜歡“拉拉渡”自己就可以動手拉,覺得好玩?,F(xiàn)在修了橋,渡口越來越少了,還有這樣的渡口實屬不易,保留傳統(tǒng)節(jié)目,使渡口不再存在記憶中。
這個片子有點意思
經(jīng)濟發(fā)展,交通先行,高質(zhì)量發(fā)展