◎?科技日?qǐng)?bào)記者 都芃
4月22日，由中交集團(tuán)自主設(shè)計(jì)建造的世界最大全電驅(qū)可拆裝環(huán)保絞吸船——“浚瀾”船，在官廳水庫清淤試點(diǎn)工程中正式投入使用。
“浚瀾”船是中交集團(tuán)為官廳水庫治理量身定制的“清淤利器”。該船搭載可拆裝疏浚裝備領(lǐng)域最強(qiáng)的電力驅(qū)動(dòng)挖掘輸送系統(tǒng)，絞刀功率達(dá)600千瓦，作業(yè)時(shí)如同“水下金剛鉆”，能夠輕松應(yīng)對(duì)中高強(qiáng)度土質(zhì)，每小時(shí)標(biāo)準(zhǔn)疏浚量達(dá)2000立方米，相當(dāng)于每小時(shí)可以挖出一座標(biāo)準(zhǔn)游泳池。其最遠(yuǎn)輸送距離可達(dá)5公里，最大挖深25米，接入深水模塊后挖深可達(dá)60米。
該船采用雙動(dòng)力模式，接入高壓岸電，可實(shí)現(xiàn)施工作業(yè)零碳排放。同時(shí)，借助模塊化設(shè)計(jì)，船體可以實(shí)現(xiàn)“積木式”拼裝拆卸，拆成九大模塊后可以實(shí)現(xiàn)陸地運(yùn)輸，在碼頭拼裝后可在A級(jí)航區(qū)拖航，實(shí)現(xiàn)水陸兩棲靈活調(diào)遣，可適應(yīng)國內(nèi)絕大多數(shù)江河湖庫。
來源：科技日?qǐng)?bào)
供圖：中交天津航道局有限公司
海報(bào)制作：楊凱 王宇
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