8月19日，一份《西安市交通運(yùn)輸局關(guān)于規(guī)范網(wǎng)約車平臺(tái)經(jīng)營(yíng)價(jià)格行為的通知》在網(wǎng)上流傳。
通知要求，從8月19日0時(shí)開始，全面暫?！耙豢趦r(jià)”“特惠單”等低價(jià)營(yíng)銷活動(dòng)，嚴(yán)禁任何形式的價(jià)格欺詐、惡意壓價(jià)行為；調(diào)整運(yùn)價(jià)必須提前征求駕駛員意見建議，向行業(yè)管理部門報(bào)備并履行公示程序后方可實(shí)施。該文件落款為西安市交通運(yùn)輸局，時(shí)間為2025年8月18日。
8月19日，紅星新聞?dòng)浾邚奈靼彩薪煌ㄟ\(yùn)輸局多個(gè)部門了解到，該文件屬實(shí)。相關(guān)工作人員告訴記者，目前確實(shí)正計(jì)劃逐步落實(shí)，督促各個(gè)平臺(tái)按照文件執(zhí)行。
據(jù)新黃河報(bào)道，西安市交通運(yùn)輸局某工作人員表示，目前出行平臺(tái)確實(shí)存在失序競(jìng)爭(zhēng)、不規(guī)范的情況，多地相繼出臺(tái)措施，也是出于反對(duì)行業(yè)過度內(nèi)卷，履行監(jiān)管部門正常管理責(zé)任的表現(xiàn)。
多地出手規(guī)范網(wǎng)約車市場(chǎng)
事實(shí)上，西安市的監(jiān)管措施并非孤例。僅今年7月以來(lái)就有全國(guó)多個(gè)城市相繼出臺(tái)類似政策，嚴(yán)管網(wǎng)約車“一口價(jià)”訂單，叫停低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，保護(hù)司機(jī)利益。
7月14日，廣東清遠(yuǎn)對(duì)滴滴出行、花小豬打車、高德出行3家網(wǎng)約車聚合平臺(tái)進(jìn)行約談，針對(duì)司機(jī)大量投訴的訂單價(jià)格偏低、平臺(tái)抽傭高問題，要求平臺(tái)優(yōu)化調(diào)整讓利價(jià)格和派單規(guī)則，不得強(qiáng)迫網(wǎng)約車司機(jī)接“一口價(jià)”訂單。
7月9日，江西鷹潭召開強(qiáng)化網(wǎng)約車行業(yè)監(jiān)管聯(lián)席會(huì)，要求全市17家網(wǎng)約車平臺(tái)企業(yè)停止低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)行為，合理制定運(yùn)價(jià)規(guī)則，不得再以低于成本的價(jià)格進(jìn)行宣傳推廣，嚴(yán)禁通過“一口價(jià)”、低于成本價(jià)、派特惠單等方式變相強(qiáng)制司機(jī)低價(jià)接單。
7月11日，河南開封對(duì)滴滴平臺(tái)開展行政約談，要求其不得以低于成本價(jià)的方式實(shí)施低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，保護(hù)駕駛員的合法利益。
業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，多地密集出臺(tái)網(wǎng)約車價(jià)格監(jiān)管政策，顯示行業(yè)低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)問題已引起監(jiān)管部門高度重視，全國(guó)性的網(wǎng)約車市場(chǎng)規(guī)范行動(dòng)正在展開。而想要根治這一現(xiàn)象，需要多方協(xié)同解決。
網(wǎng)約車市場(chǎng)
司機(jī)和乘客為何不能雙贏？
近年來(lái)的網(wǎng)約車市場(chǎng)，當(dāng)油費(fèi)、車損、保險(xiǎn)等剛性支出吞噬大部分收入時(shí)，司機(jī)們要么咬牙接單，要么把怒火傾瀉給乘客。本該雙贏的商業(yè)模式為何演變成互相傷害？
有分析稱，低價(jià)旋渦正在摧毀行業(yè)服務(wù)質(zhì)量。租賃公司因回報(bào)率驟降暫停更新車輛，路上破舊網(wǎng)約車比例激增；司機(jī)為節(jié)省時(shí)間幾乎不再清潔車廂，某投訴平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，2024年“車輛衛(wèi)生差”相關(guān)投訴同比上漲217%。更危險(xiǎn)的是，疲勞駕駛成為常態(tài)，四川某交通事故鑒定中心報(bào)告指出，網(wǎng)約車事故中司機(jī)連續(xù)工作12小時(shí)以上的占比達(dá)63%。
有觀點(diǎn)認(rèn)為，隨著各地監(jiān)管措施的落地實(shí)施，網(wǎng)約車行業(yè)正逐步從“價(jià)格戰(zhàn)”轉(zhuǎn)向“服務(wù)質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)”，行業(yè)生態(tài)有望得到重塑。短期看，消費(fèi)者和平臺(tái)的成本將有所增加，但就長(zhǎng)期效益而言，行業(yè)服務(wù)質(zhì)量和市場(chǎng)秩序有望得到改善，更有利于行業(yè)健康、可持續(xù)發(fā)展。
來(lái)源：紅星新聞、新黃河客戶端、人民視點(diǎn)
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