川觀新聞記者 趙榮昌
8月28日，瀘州港口型國家物流樞紐建設運營聯(lián)盟第二屆成員大會暨港產物貿聯(lián)動對接大會在瀘州市舉行。在當日，瀘州市舉行了三場專項對接大會：港產物貿聯(lián)動對接大會、“公鐵水”物流供需對接會和“公空郵”物流供需對接會。
瀘州港 攝影 阮春華
三場對接會，是當日活動的“重頭戲”，背后傳遞出怎樣的信息？
瀘州有什么？
多維度物流優(yōu)勢疊加
川南地區(qū)的企業(yè)“出?！?，從瀘州港走水路是很多企業(yè)的選擇。
當日的對接會上，廣州港受邀作分享時，其負責人表示，期待與瀘州港圍繞共建“一帶一路”鐵海聯(lián)運通道開展深度合作。
三場對接會，共吸引了150余家生產加工制造、商貿、農業(yè)、貨代、物流運輸企業(yè)參與。談及來瀘州，很多人都談到一個詞：尋求機遇。
而在此背后，瀘州有什么？成為諸多企業(yè)關心的話題。
瀘州港 攝影 阮春華
瀘州市口岸物流辦黨組書記李智介紹，瀘州地處“一帶一路”、長江經濟帶、西部陸海新通道、成渝地區(qū)雙城經濟圈四大國家戰(zhàn)略交匯點，是全國性綜合交通樞紐、國家現代流通戰(zhàn)略支點城市，更是生產制造企業(yè)、外貿企業(yè)布局物流網絡的優(yōu)選之地。
省委、省政府明確賦予瀘州“港口型國家物流樞紐城市”戰(zhàn)略定位，將其列為全省現代物流產業(yè)鏈三大承載地之一，企業(yè)來瀘州投資，可更高效實現“降本、提效、拓市場”。
除了便捷的物流優(yōu)勢外，平臺是瀘州的另一張“底牌”。截至目前，瀘州已建成7個國家級開放功能平臺，涵蓋水運臨時開放口岸、自貿試驗區(qū)、綜合保稅區(qū)、跨境電商綜試區(qū)、進境糧食指定監(jiān)管場地、進境肉類指定監(jiān)管場、國家中醫(yī)藥服務出口基地。
去年，瀘州創(chuàng)新建成全省首個“鐵水聯(lián)運 四場合一”海關監(jiān)管作業(yè)場所。在成渝地區(qū)雙城經濟圈中，除成都、重慶外，瀘州是開放平臺數量最多、層級最高的城市。
以外貿企業(yè)為例，可在瀘州通過水運口岸直接辦理貨物進出口通關，無需中轉至其他口岸。
瀘州港 攝影 阮春華
瀘州做什么？
提供全流程物流解決方案
李智給出一組數據：目前，瀘州針對生產制造企業(yè)的機械設備、鋼鐵、礦物建材，以及外貿企業(yè)的大宗商品出口需求，穩(wěn)定運營瀘州港至重慶、武漢、上海等地的長江內支航線，每周始發(fā)班輪約15班。
數量穩(wěn)定的同時，探索也是關鍵。有瀘州本地企業(yè)給記者算了一筆賬：“寧波港—瀘州港”直達江海聯(lián)運航線，相比傳統(tǒng)中轉航線，縮短了3-5天運輸時間，降低了10%-15%的物流成本。
德陽一家電工電纜企業(yè)，通過瀘州港“散改集+江海聯(lián)運+集成出口報關”一站式綜合物流解決方案出口非洲，節(jié)約物流費用3000—4000元／標箱，綜合物流成本下降30%。
近年來，瀘州聚焦生產制造企業(yè)“原材料進得來、產品出得去”和外貿企業(yè)“通道暢、成本低、效率高”的核心需求，構建“三向”國際物流通道，推出全流程物流服務，為企業(yè)融入國際國內雙循環(huán)提供堅實支撐。
在瀘州，本地糧油企業(yè)可享受“進口+倉儲+加工+銷售”全鏈條服務。
李智告訴記者，去年以來，瀘州加強與內江、昭通、畢節(jié)等地的物流合作，跟進省內外煤礦、鋰輝礦等資源類項目儲備，吸引周邊地區(qū)的大宗商品經瀘州中轉。截至2024年底，已有10余家周邊煤礦企業(yè)將煤炭通過瀘州中轉，年中轉量約500萬噸，形成了“倉儲+物流+貿易+加工”的全產業(yè)鏈發(fā)展體系。
此外，針對瀘州白酒、茶葉、醫(yī)藥、水果等特色產業(yè)，推出專項物流服務：支持跨省公路貨運班線發(fā)展，解決企業(yè)“短途調撥”需求；實施航空物流扶持政策，對醫(yī)藥、高端白酒等時效性要求高的產品，給予航空貨運補貼；聯(lián)合物流企業(yè)研發(fā)適合本地產品的零擔、寄遞物流技術，例如為茶葉企業(yè)提供“恒溫運輸+防潮包裝”的定制化服務，為水果企業(yè)提供“冷鏈運輸+快速分撥”服務。目前，瀘州白酒通過物流網絡已覆蓋全國31個?。ㄊ?、自治區(qū)），茶葉、水果通過跨境物流出口至東南亞、歐洲等市場。
李智告訴記者，瀘州還將力爭年內實現這些“小目標”：長江班輪開行300航次以上，集裝箱吞吐量增長10%以上，鐵水聯(lián)運集裝箱吞吐量增長15%；中歐（中亞）班列發(fā)送3300標箱；南向西部陸海新通道班列發(fā)送2400標箱，打造“周班”品牌；根據企業(yè)需求，靈活開行中老、中越國際班列和跨境公路貨運班車；航空貨郵吞吐量突破6200噸，提升物流通道的穩(wěn)定性和覆蓋面，以水公鐵空多式聯(lián)運物流大通道為支撐，加快高水平建設港口型國家物流樞紐城市。
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